4DW91系列:
国内同排量发动机中额定功率最大—41kW;储备系数达16%以上,作业效率较竞品高8%,最大牵引力较竞品高5%;满载爬坡速度较竞品快5%。
4DX系列:
4DX系列通过优化扭矩特性,满足突变负载稳定工作的要求,最大扭矩储备系数达28%,低速扭矩大,最大牵引力较竞品高5%,满载爬坡速度较竞品快5%,具有良好的动力性能。
怠速承载能力强:
4DW91系列通过优化调速器,提高怠速承载能力和稳定性,怠速承载能力大于110N.m,满足怠速加载要求。
可靠性高:
采用大模数2.75的20CrMnTi高强度轮系、高可靠性运动件,通过台架带泵超载耐久考核400h,品质;重要零部件进行有限元分析设计,满足柴油机更高可靠性和耐久性要求。
PTO和后端连接精度高:
针对液力变矩器连接精度高的要求,优化设计飞轮壳、飞轮,对标国际同行,提高飞轮壳和飞轮的加工精度和装配精度,极大改善液力变矩器工作环境,提高可靠性;优化设计液压泵PTO输出口的精度,减少液压泵断轴的故障率。
经济省油:
采用加强BQ2000泵+P嘴配置;优化进排气道,调整涡流比,经济油耗区域更宽;
进行叉车路谱采集,按照路谱实际工况开发柴油机性能,综合油耗比竞品节省8%,行业。
环保、舒适:
噪声低、振动小:
优化设计飞轮壳、齿轮、前端齿轮室盖、气缸盖罩和油底壳,改善燃烧系统,降低噪音和振动,降低燃烧噪声,工作更柔和。
烟度小、排放低:
使用加强型直列泵和低惯量喷油器,稳态烟度和加速烟度明显比同类机型低,确保用户更舒适的工作环境。