徐工XMR353E双钢轮压路机

1 概述 XMR353E振动压路机是在原XMR303振动压路机的基础上开发的满足非道路移动机械国Ⅲ排放的单驱单振压路机。该机适用于沥青工程、水泥工程等表层压实和路缘的压实作业，也适合于底基层和基层，砂土和砾石材料的压实作业，是各种停车场施工，车行道、人行道和自行车道压实以及各种道路维修保养工程中最理想的压实机械。其特点是小振幅、高频率，自身携带刮泥和洒水装置。该振动压路机还可以断开振动，替代静碾压路机进行路面平整压实和填土层预压实。 该机采用常柴ZN390B三缸水冷发动机，适用于温度-10℃以上海拔高度2000m以下环境，排放符合国Ⅲ标准。 2 主要技术性能与特点 （1） 采用均压技术，确保被压材料的压实均匀性； （2） 长寿命振动轮结构设计，确保了产品的可靠性和使用寿命。 （3） 大激振力设计，确保了压实的高效和影响深度。 （4） 超大离地间隙和路缘间隙，确保各种工况的压实作业。 （5） 采用国三电控水冷发动机，功率储备大，动力强劲，同时满足环保要求。 （6） 带有启动预热功能，可实现低温冷启动，适应低温工作环境。 （7） 良好的整机视野设计，确保操作的安全性和可视性。 （8） 整机采用三级减震、合理科学的人机工程设计，最大限度的提高了操作舒适性。 （9） 配备大容量塑料水箱，双轮电动洒水，双向可调式刮泥板，避免沥青的粘附，减少停机加水时间。 （10） 大角度前翻机罩，零部件低重心布置，利于维护检修。 （11） 操作控制简便、灵活，其电器元件能够满足CE要求，增加了驻车警示闪烁灯，确保了人与设备的安全性。 （12） 车架采用铰接式无框架结构，使得钢轮宽度大于机身宽度，能够最大限度接近路缘石进行压实作业。 （13） 水箱容积大，可减少停机加水时间，提高工作效率。