徐工XD143双钢轮振动压路机

1 概述 XD143振动压路机专为压实沥青路面而设计的，能压实各种不同材料、不同厚度的铺层，特别适用于道路、停车场、机场等大型工程的路面压实作业，也可用于压实路基及次基层材料，适用范围广。 2 亮点 前后车架采用目前主流的无框架结构，增大了车辆接近角和离去角，有效提高了整机的贴边压实性能，采用独立铰接转向结构，整机实现模块儿化安装，结构更加紧凑，缩短了整机轴距，同等吨位下整机转弯半径最小。 振动轮采用传统的筒式四支撑结构，使用寿命长，此外该振动轮采用徐工独创的 均压技术，使左右振动轮振幅差距控制在3%以内，有效保证了路面平整度。 动力系统标准配置道依茨公司BF4M1013-15T3R/2发动机额定功率111kW。 采用全液压传动和全电液控制技术，全部采用电器开关控制，使得操纵异常简便。 液压驱动系统采用一泵双马达组成的并联闭式回路；液压振动系统采用双泵双马达组成前后轮各自的闭式回路。系统可靠性高，工作寿命长。 新型机罩向两侧翻开后，可以方便的维护发动机系统。横置式发动机设计，左右侧门开启后，使得发动机和液压系统元件一览无余，伸手可及，保养维修省时省力。 标配空调驾驶室，视野开阔。驾驶室采用全密封减振式结构，安装有单冷空调，操作舒适可靠，外形美观大方，内饰高雅明亮，达到国内先进水平。