徐工XMR403VT单钢轮压路机

1 概述
XMR403VT组合式振动压路机是徐工道路机械事业部集多年压实机械研发经验，自主研制开发的轻型压实机械产品。该产品专为市政养护和建筑工程客户量身订做，整机结构精巧，机动灵活是市政养护、高速管养中沥青面层压实施工和建筑工程理想的压实设备；其特点是前钢轮后胶轮，全轮驱动，小振幅、高频率，自身携带动力洒水装置。

2 主要技术性能与特点
（1）高度集成，优势互补
前钢轮利用自身分配质量及其激振装置产生的激振力，降低被压材料颗粒间的内摩擦力，使沥青材料与其他骨料充分渗透，路面耐磨性好；后胶轮利用充气轮胎的可变性，使轮胎与被压材料间保持一定的接触面，揉搓碾压，增加密水性，路面的表面颗粒外观均匀，使用寿命更长。
（2）高频振动，节能高效
采用筒式振动轮结构，均布载荷偏心块，提高了振动轴承的使用寿命，避免了振动轮偏振；前后轮驱动马达交错布置，提高了压实的均匀性；60Hz高频振动，大大提高了单位时间内对被压实材料的打击次数，工作效率高，压实效果好；振动轮直径大，进一步提高了压实路面的平整度。
（3）全轮驱动，适应能力强
全轮驱动，无级变速，驾驶人员可根据不同的工况，自由选择所需的行驶速度；整机爬坡能力和适应能力强；标配发动机冷启动系统，在低温环境下省时省力；内置式马达和液压管路，贴边能力强。
（4）全新造型和人机工程设计
a、整机造型采用大流线造型元素，美观大方。
b、专业机构人机工程设计，操纵舒适性好。
（5）三级减震技术
通过振动轮、操纵平台、座椅的柔性连接，大大减小了振动传递到操纵人员上的振动。
（6）视野开阔，通过性优
a、采用低重心设计技术，有效降低了机罩高度，大大拓展了前方视线可及范围，使得前视野达到0.8×1m，优于CE标准要求的 1×1m标准；
b、采用极限贴边技术和高离地间隙设计，有效提高产品通过性能，满足各种压实工况需求。
（7）折叠后翻式防滚翻架，不仅有效保护了人机安全，同时减小了运输高度，降低了运输成本。
3 主要技术参数
整机参数是压路机主要性能的具体表现，决定了压路机的压实性能、动力性能和机动性能等关键指标。徐工依据相关国际国内和企业内部标准，综合多年的设计、制造和服务经验，提出了完善的徐工压路机设计理论体系，主要表述如下。