徐工XS365全液压单钢轮振动压路机

1 概述 XS365型全液压单钢轮振动压路机为超超重型振动压路机，定位于大深度岩石填方压实和超厚铺层压实，能兼顾常规铺层压实，是大坝填石压实、超厚水稳压实、公路路面基层、路基的理想压实设备。该机采用大功率发动机并针对填石大坝压实进行了多项适应性设计，能更好地满足大坝施工要求。 2 主要技术性能与特点 (1)发动机 配备潍柴国Ⅲ水冷发动机，功率储备大，油耗低、噪音小。 (2)液压行走驱动系统 电控比例泵、双变量马达、长寿命减速机组成的单泵双马达闭式液压驱动系统，实现前后轮全驱动，确保压路机具有良好的驱动性能和爬坡能力。四挡无级变速，确保在不同工况下以最适宜的速度进行作业。 (3)传动系统 国产重型驱动桥，承载能力强，可靠性高，并能确保压路机在各种工况下均能发挥其所需最大牵引力。配20层级岩石型轮胎，耐磨损，尤其适用于填石压实。 (4)液压振动系统 电控两点变量泵、定量马达组成电控闭式液压系统，最大能传递181kW功率，适应填石压实。 双频、双幅，科学合理的静线载荷与激振力配置，确保对不同类型的材料、不同厚度的铺层进行有效压实。 液压振动系统采用阻尼控制防液压冲击技术，不仅降低了振动系统的液压冲击，提高了系统的可靠性，更进一步使得起振和停振平稳，避免了对压实材料的冲击，提高了压实的均匀性。 (5)振动轮 振动轮沿用四点支撑筒式振动室结构形式，沿用长寿命振动轮设计技术和“三心合一”极致均压技术。其结构简单、强度高、刚性好，具有双频、双幅功能，静线压力与激振力大，作业效率高，振动轴承寿命长，可靠性高。 (6)操纵系统 根据人机工程学原理，统一采用前转向、右置操纵结构形式，操纵箱集成赫思曼彩色显示器、组合按键板、CAN总线手柄、功能按键组和故障指示灯、发动机启动开关等，操纵舒适。