- 采用符合国Ⅱ阶段排放标准的原装进口涡轮增压低油耗洋马发动机,噪音低,动力强劲,可靠性高;可增加自动怠速模块,进一步降低燃油消耗。
- 采用力士乐LUDV高压液压系统,挖掘力大,工作循环快,操作舒适性好。
- 采用优化的悬置减震,通过NVH分析,实现整机振动降低20%;优化散热模块及风道,独立散热空调,降低散热能耗,噪声降低3dB(A)。
- 整机底盘和结构件均采用CAE分析设计,结构合理,稳定性好,可靠性高。
- 采用异型管框架驾驶室、视野开阔,密封性能好;内部大空间设计,空调增加顶部送风,室内环境舒适。
- 模具冲压一体式发动机罩,维护方便,坚固耐用。
- 可选配多种附具,满足客户的多样化需求。