◆采用箱式车架,大跨度铰接,对中长轴距;载荷分布合理,稳定性高;铰接部位采用关节轴承与圆锥滚子轴承组合形式,采用新式密封设计,可靠性更高,使用寿命更长;
◆液压油缸采用加强型设计,全部使用进口高端密封件和大宽度导向带,杜绝泄露和拉缸,设计寿命提升;接头和管路连接采用24°锥密封设计,让油液无处可逃;优化液压管路走向减少油管磨损和干涉,提高可靠性;
◆轻量化高强度技术综合应用,优化工作装置,提高强度,降低重量;
◆配置临工自制加强型驱动桥,加强型传动轴,传动部件采用新工艺强化处理,优化传动比,更加适合重载工况
◆驻车制动采用全新鼓式制动器,制动力矩大,制动蹄片内藏,受泥水等影响小,制动安全可靠;行车制动采用全液压制动系统,进口制动元件,优化制动空气源管理器设计,减少热源损伤,安全可靠
◆整车线束采用防水、防尘、防松动设计,接插件就近固定,提高可靠性增强安全性;前灯架采用减震措施,减少整机对大灯的损伤。