国Ⅲ电控高压共轨发动机,满足国Ⅲ排放要求;
采用定轴式电液换档变速箱,档位前四后三,具有强制换低档功能(KD键功能),操纵简便,工作效率高;
负荷传感全液压转向和先导操纵系统,操作轻便灵活,性能可靠;
液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯,保证液压系统的清洁度;
全面采用行业高标准、新工艺的液压元辅件,提高液压系统的可靠性;
优化设计的整机散热器结构,散热效果好,在恶劣工况下,整机使用更可靠;
大吨位叉装机专用湿式驱动桥,制动力矩大,保证整机制动的安全可靠;
独创的八连杆工作装置,动臂油缸立式布置,提升力和崛起力大,双板箱型结构动臂,抗扭能力强,承载能力大,举升平稳,视野好;
轮胎为工程子午胎,单个承载力达50吨,适应复杂工况;
行车制动采用全液压湿式制动,停车制动采用液控夹钳盘式制动,制动元件选用进口元件,制动可靠性更高;
新型智能化控制系统,可实施监控整机工作状况;
驾驶室支撑采用四点弹性悬挂,硅油减震,操作更加舒适、安全;