道依茨 BF 4 L 2011发动机

4缸涡轮增压发动机。
集成冷却系统（发动机随附热交换器）。
用油冷却和润滑。
与后继产品1011F相比，输出功率高出14％。
100％延长皮带更换间隔。
液压泵驱动的PTO在28kW / 2800 min-1时增加了55％。
所有维修点都在一个发动机侧。
紧凑的发动机设计。