道依茨F 4 M 2011发动机

四缸涡轮增压发动机。 油冷（使用常规冷却系统）。 与后继产品1011F相比，功率提高了13％。 100％延长皮带更换间隔。 液压泵驱动的PTO在28 kW / 2800 min-1时增加了55％。 所有维修点都在一个发动机侧。 紧凑的发动机设计。