道依茨F 3 L 2011发动机

三缸涡轮增压发动机。 集成冷却系统（发动机随附热交换器）。 用油冷却和润滑。 与后继产品1011F相比，输出功率高出14％。 100％延长皮带更换间隔。 液压泵驱动的PTO在28kW / 2800 min-1时增加了55％。 所有维修点都在一个发动机侧。 紧凑的发动机设计。