道依茨D 2011 L2 I发动机

带直列涡轮增压，油冷或可选配集成冷却系统的2缸发动机。4缸发动机
也可提供水冷和增压空气冷却。
紧凑的发动机设计和可选的PTO驱动器降低了安装成本并增加了应用数量。
即使在极端条件下也具有最佳的冷启动性能。
功率范围小于56 kW的发动机符合美国EPA Tier 4 i。
坚固的发动机设计即使在使用高硫燃料的情况下也可以在全球范围内运行。
所有在发动机一侧进行维护的零件，较长的换油间隔和容易更换的发动机流体，可降低运行成本并提高机械的可用性。
高效的喷射系统和优化的燃烧性能确保了低消耗时的最佳发动机性能。