道依茨G 2.9 L4发动机

新设计的水冷四缸火花点火式LPG发动机。 基于成功的TCD 2.9系列，为苛刻的工业应用提供了可靠的发动机设计。 全电子控制的LPG气体系统，化学计量燃烧，闭环控制和爆震传感器，可同时实现最低排放和最佳性能。 开放式EAT系统（三效催化剂）意味着即使在最低负载占空比下也可实现100％的机器可用性。 与柴油发动机TCD 2.2 / 2.9相同的占地面积和主要安装接口，可轻松安装在柴油和燃气动力机器中。 长达1000小时的换油间隔，免维护的气门机构和可选的维修友好的多V带传动装置，可降低维护成本并提高机器的可用性。 极其紧凑的发动机设计和用户友好的附件降低了安装成本并增加了应用数量。 飞轮和前端以及另一侧取力器驱动装置的取力器为100％，最大功率为120 Nm，用于安装液压泵。 紧凑型三效催化剂，符合未来的欧盟Stage V和EPA Tier 4要求。 针对较受管制的市场，没有EAT的变体将在以后扩大产品范围。