道依茨TD 2.2 L3发动机

新型设计的三缸发动机，带有冷却的外部废气再循环，带或不带涡轮增压器，以及带或不带增压空气冷却器。 基于成功的TCD 2.9系列，为苛刻的工业应用提供了可靠的发动机设计。 DVERT®氧化催化剂（DOC）的使用可在Tier 4的所有应用和环境条件下在所有应用和环境条件下免维护运行，分别将DVERT®颗粒过滤器（DPF）用于V级。 强大的共轨喷射系统和高效燃烧过程可确保低油耗时具有最佳的发动机性能。 与TCD 2.9和G 2.2 / G 2.9 LPG发动机相似的占地面积和主要安装接口，可轻松安装在柴油和天然气动力机器中。 长达1000小时的换油间隔，免维护的气门机构和可选的维修友好的多V带传动装置，可降低维护成本并提高机器的可用性。 极其紧凑的发动机设计和用户友好的附件降低了安装成本并增加了应用数量。 发动机带有模块化排气后处理系统（EAT）配置，包括可选的发动机安装系统。这大大简化了OEM的机器集成，并且实际上意味着一种即插即用的解决方案。 飞轮和前端以及另一侧取力器驱动装置的取力器为100％，最大功率为120 Nm，用于安装液压泵。针对较受管制的市场没有EAT的变体将在以后的某个时候扩大产品范围。