用II标准涡轮增压发动机,动力强劲油耗低,进气过滤采用沙漠型空滤,可有效防止发动机早磨,更加适合沙尘、重载等恶劣工况。
成工“TEAM”技术升级的双变总成,结构紧凑、能耗低。
流量放大转向系统,转向灵活。
燃油箱容积340L,作业时间更持久。
整机机身长,车身重,承载能力强,稳定性好。
高于行业的19Mpa液压系统压力,大臂提升力大,铲斗收斗切断力大,有效减少液压功率损失,减轻发动机的负荷,提高液压元件可靠性。
锻造斗齿,组织致密,同种工况下比铸造斗齿使用寿命长3倍;斗靴面接地处增厚,使用寿命增加。