常林 8208-5轮胎压路机 (停售)

1.发动机 选用上柴 SC8D175.1G2B1发动机，128KW，动力强、噪音低。采用DS395膜片离合器。 2.驱动桥 选用性能成熟可靠的常林装载机的驱动桥，结构成熟，性能可靠。 3.变速箱采用两箱合一杭齿电液控制变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，维护保养成本更低，有效延长变速箱使用寿命。 变速系统与发动机启动系统具有互锁功能，只有档位操纵杆中位时，发动机才能启动，提高整车安全性。 4.发动机罩 流线型的发动机罩与整车结构非常协调，后罩整体式上翻，从而能够实现发动机的全方位检修。 5.全套进口配置的振动液压系统 选用进口萨澳柱塞振动泵和振动马达，性能可靠，管路、接头及密封件选用性能优越知名品牌产品，确保振动液压系统的可靠性。 6.制动系统 行车制动系统采用气顶液、钳盘式制动器，停车制动系统采用鼓式制动器，制动操纵采用气动控制，开关布置在操纵盒上； 7.驾驶室 美观的外形，良好的视野，仪表立柱前后可调，可保证操作者对整机的工作状态有一个详细、准确的把握，保证可靠驾驶。标配空调，符合人机工程学的驾驶与操纵环境，将操作者的劳动强度降到最低。电磁式电源开关，配有电子监控。 8.结构先进的振动轮 振动轮采用具有两个独立激振室结构，并配以独特偏心机构，使之性能可靠，维修方便，振动操纵采用电控方式，简便、舒适。采用世界知名品牌TWB轴承，骨架油封采用进口产品，可靠性更高，实现双频双振功能，可以实现良好的压实功能。 9.良好的维护保养 全新加大面积散热系统，大角度开启倾翻式玻璃钢护罩，日常维护保养点伸手可及。整机电器采用防水防潮设计，免维护电瓶，提高整机可靠性。