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·采用先进的板金冲焊型液力变矩器和公司自制的Z304定轴式动力换档变速箱与高原型发动机匹配,可在海拔4500米的高原施工。
·后驱动桥,三段式结构,装有公司“无滑转差速器”。
·同步灵敏的双泵双回路作业液压系统,配有美国操纵阀。
·中后轮轮边制动,采用气动液压操纵。
·铰接机架,前桥超大摆动角,上下摆动平衡箱。
·司机室装有法国“F绿”玻璃,可防紫外线。
·前机架整体热压成型,数控焊接。
·重型刀片可提高100%使用寿命。
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