在中国铁建各大项目建设中，各类工程机械穿山越海、上天遁地，发挥着重要作用。这些工程器械不仅本领高强，行走江湖的名号也是响当当，从昆仑到武当，从开拓到通途，从玛利亚到波丽娜……今天为您盘点，这些工程机械特别刚。

京张高铁清华园隧道盾构机——“天佑号”。1909年，由詹天佑主持设计建成通车的京张铁路，是中国人独立自主修建的第一条铁路，用“人”字形设计方案破解了巨大的施工难题。为纪念詹天佑，继续发扬百年京张精神，中铁十四局集团的新时代建设者驾驶着以“天佑号”命名的盾构机完成中国高铁智能建造第一隧京张高铁清华园隧道的掘进。

福厦高铁千吨级架桥机——“昆仑号”。由中铁十一局集团、铁五院联合研发的福厦高铁千吨级架桥机——“昆仑号”是中国铁建研发制造生产的全国首台千吨级高铁箱梁运架一体机。其名来源自于毛主席《念奴娇·昆仑》一诗。充分融入中国铁建色彩语言，相比传统设备的“工程黄”涂装，“中国红”涂装在野外施工更加醒目，更具观赏性、艺术性。目前，该设备正在我国首条跨海高铁--福厦高铁“湄洲湾跨海大桥”上投入使用。

十堰市水资源配置工程TBM——“武当号”。“武当号”TBM，开挖直径4.03米，整机长度300米，是专门针对十堰水资源配置工程小断面、独头长距离掘进、极硬岩等重点问题进行设计与优化而研发的新型敞开式TBM。因其工作地点在拥有世界文化遗产、道教圣地武当山的湖北十堰市，故而得名“武当号”。“武当号”TBM刀盘的喷涂为武当标志太极图阴阳鱼，一边为红色，另外一边为蓝色，两个鱼眼为黑色和白色，其寓意为借力道家平衡发展，道法自然，刚柔结合的精神，生生不息，勇往直前，直到破洞而出。

苏州桐泾路隧道——“姑苏号”。“姑苏号”盾构机服役于中铁十四局集团苏州桐泾路隧道。“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。”苏州桐泾路隧道位于姑苏城内，是国内首条大直径盾构穿越现有运营高速铁路，“姑苏号”因此而得名。

大凉山一号隧道TBM——“月城凉山号”。“月城凉山号”开挖直径7.93米，整机长度176米，因其工作地点在四川省凉山州，州府西昌自古便有月亮城的别称，故而得名“月城凉山号”。“月城凉山号”整体呈现象牙白，刀盘为红色，刀具为蓝色，结合大凉山1号隧道的工程特点和地质条件，在造型上为敞开式TBM，在设计理念上创造性地提出了全新的初期支护与超前加固设计方案，是TBM设备再利用方面的一次突破性尝试。

盐通铁路预制胶接拼装简支箱梁——“通途号”。中铁十九局集团盐通铁路项目使用的48米节段预制胶接拼装简支箱梁为国内铁路首创高墩节段预制胶接拼装简支箱梁，墩高均在39米以上。为营造“合力精耕，快速高效”的项目文化氛围，项目选定“通途号”为节段梁架桥机名称。“通途”出自毛泽东诗词“一桥飞架南北，天堑变通途”，寓意着盐通铁路建成后，盐城至南通两地沿线经济社会发展将畅通无阻。

2200吨起重船——“铁建大桥起1”号。中国铁建大桥局集团2200吨起重船——“铁建大桥起1”号，为澳门澳氹第四条跨海大桥项目而打造。“铁建大桥起1”号船舶涂装采用红白条相间形式，符合工程船舶安全作业涂装要求的同时，在海洋工作环境中醒目大气。

莫斯科地铁第三换乘线盾构机——波丽娜。中国铁建在莫斯科地铁第三换乘线西南段项目实施中，自主研发生产了五台可耐俄罗斯严寒气候的盾构机，分别以俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿》中五个女儿玛利亚、达利亚、叶甫盖宁、加丽娜、波丽娜的名字命名，深受俄罗斯民众的喜爱。

国产最大直径土压平衡盾构机——大熊猫“锦绣号”。由铁建重工、中铁十四局集团联合研制的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”，即将下线运往成都，参与成自铁路锦绣隧道建设。“锦绣号”总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，除了体型庞大，“锦绣号”刀盘采用极具成都特色的熊猫图案设计，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，呆萌可爱、栩栩如生。

北京东六环项目盾构机——京华号。2020年9月27日，铁建重工联合中铁十四局集团共同打造的国产最大直径盾构机“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线，用于北京东六环改造工程。该设备体形巨大，犹如一条钢铁巨龙横卧车间，高度超过5层楼，刀盘涂装从京剧脸谱中提取视觉元素，以京剧中代表忠勇义烈的红色脸谱为设计原型，外观鲜明夺目，凸显北京地域文化特色。

常德沅江隧道盾构机——“沅安号”。“沅安号”是国家重点研发计划“超大直径泥水平衡盾构机研制及应用”的成果，刀盘貌似一朵绽放的桃花，于2017年应用在桃花源故里——湖南常德，被誉为“最美盾构机”，由铁建重工联合中铁十四局集团针对常德沅江隧道设计研制，是首台国产常压换刀超大直径盾构机。