中交天和研制，全国首台全线浅覆土掘进用超大直径盾构机“新征程号”完成关键节点

日前，从项目施工现场获悉，由中交天和公司研发、用于上海沪渝蓉高铁项目宝山隧道建设的“新征程号”超大直径泥水平衡盾构机顺利完成关键节点——完成了刀盘焊接。“新征程号”盾构机刀盘直径13.5米，重2700吨。

宝山隧道是全国首座全程浅埋大直径泥水盾构隧道和全国首座三线高铁交叉施工隧道，隧道全长3030米，最大埋深约13.5米，是该线控制性工程，对地面沉降的控制提出了高要求。

为保证盾构机安全、高效、平稳掘进，公司针对项目极为复杂的地质环境让“新征程号”加持了包括适宜的刀盘防结泥饼技术、泥水系统分层逆洗技术、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制等多项世界先进技术。

“新征程号”盾构机刀盘涂装以交相辉映的东方明珠电视塔与黄浦江为原型，以红、黄、蓝配色为主基调，既象征着建设项目所在属地，也寓意着该盾构机像“东方河畔冉冉升起的明珠”，将再次照亮国产超大直径盾构品牌。