PT Sanggar Sarana Baja 如何使用 Hardox®耐磨板提高有效负载能力

AI摘要

产品:Hardox® 500 Tuf  国家:印度尼西亚 公司:Sanggar Sarana Baja  行业:拖车和车身制造商 通过采用 Hardox®500 Tuf 钢作为主要材料,印度尼西亚制造商 PT Sanggar Sarana Baja 将自卸卡车的有效负载能力提高了 20%。此次升级还意味着最终客户的二氧化碳排放量将减少。 PT Sanggar Sarana Ba

产品:Hardox® 500 Tuf 

国家:印度尼西亚

公司:Sanggar Sarana Baja 

行业:拖车和车身制造商

通过采用 Hardox®500 Tuf 钢作为主要材料,印度尼西亚制造商 PT Sanggar Sarana Baja 将自卸卡车的有效负载能力提高了 20%。此次升级还意味着最终客户的二氧化碳排放量将减少。

PT Sanggar Sarana Baja (SSB) 于 1977 年在雅加达成立,公司目前的业务范围包括重型机械和设备的制造。

由于 SSB 很大一部分客户属于采矿业,因此 SSB 需要提供具有更高生产率和耐用性的产品。

“我们的客户关心的始终是提高生产率以及提高每次运输的有效负载目标。然而,我们认为这一挑战是一个不断改进的机会,能够创造出更好的产品,在未来具有更大的价值。”PT Sanggar Sarana Baja 产品开发部主管 Ahmad Mazza 说道。

该公司应对这一挑战的最新解决方案是其 SSB Optiload 自卸卡车车体,该车体采用Strenx® 700E 钢和Hardox® 450 和Hardox® 500 Tuf 耐磨板制成。

“Optiload Body 的好处在于它具有更轻的机身重量和更大的容量以及其他对操作有利的功能。这意味着他们可以降低维护成本,同时提高生产率。”Ahmad Mazza 说道。

减轻重量,增加负载能力

SSB Optiload Body 的开发旨在最大限度地提高客户车队的有效负载潜力。该装置安装在不同的自卸卡车上方,通常用于装载覆盖层或煤炭。

2023 年,SSB 开始将其机械和设备中的钢材从 Hardox® 450 升级为 Hardox® 500 Tuf。采用 Hardox® 500 Tuf的第一个项目是43立方米侧卸拖车。

“通过 Hardox® 500 Tuf 的质量和优势,我们可以看到 SSAB 带来的专业知识以及他们如何不断改进和开发新产品,”PT Sanggar Sarana Baja 制造技术部门主管 Lina Herlina 说道。

升级的结果非常好,SSB 还升级了其 Optiload Body,负载能力为70立方米或120立方米。

Ahmad Mazza 表示,公司对其产品开发从 Hardox® 450 升级到 Hardox® 500 Tuf 的意义抱有很高的期望。

“通过使用 Hardox® 500 Tuf,我们设定的目标是将体重减轻10-20%,并将其使用寿命从 1,000 小时延长至2,000小时。Hardox® 500 Tuf 更强,同时仍具有与 Hardox® 450 类似的生产倾向。”

“通过 Hardox® 500 Tuf 的质量和优势,我们可以看到 SSAB 带来了哪些专业知识以及他们如何不断改进和开发新产品。”——Lina Herlina,PT Sanggar Sarana Baja 制造技术部主管

减轻重量,增加负载能力

SSB Optiload Body 的开发旨在最大限度地提高客户车队的有效负载潜力。该装置安装在不同的自卸卡车上方,通常用于装载覆盖层或煤炭。

2023 年,SSB 开始将其机械和设备中的钢材从 Hardox® 450 升级为 Hardox® 500 Tuf。采用 Hardox® 500 Tuf的第一个项目是43立方米侧卸拖车。

“通过 Hardox® 500 Tuf 的质量和优势,我们可以看到 SSAB 带来的专业知识以及他们如何不断改进和开发新产品,”PT Sanggar Sarana Baja 制造技术部门主管 Lina Herlina 说道。

升级的结果非常好,SSB 还升级了其 Optiload Body,负载能力为70立方米或120立方米。

Ahmad Mazza 表示,公司对其产品开发从 Hardox® 450 升级到 Hardox® 500 Tuf 的意义抱有很高的期望。

“通过使用 Hardox® 500 Tuf,我们设定的目标是将体重减轻 10-20%,并将其使用寿命从 1,000 小时延长至 2,000 小时。Hardox® 500 Tuf 更强,同时仍具有与 Hardox® 450 类似的生产倾向。”

减少最终客户的二氧化碳排放

矿业公司 PT Cipta Kridatama 多年来一直是 SSB 的客户,并使用 SBB Optiload 自卸车斗。

“Optiload Body 满足了我们的需求,特别是在生产力和耐用性方面。在燃油消耗方面,我们获得的好处是每个驾驶周期节省约 6-7% 的燃油,并且生产率每小时提高 10 BCM(Bank 立方米)。这对我们的运营和环境都有积极影响。”PT Cipta Kridatama 高级专业设备管理人员 Syaidina Usman 说道。

Hardox ® In My Body 计划成员

SSB 自 2016 年以来一直是 SSAB 的客户。Lina Herlina 将 SSAB 描述为良好且重要的合作伙伴,并认为这种合作关系将在可预见的未来继续下去。2023 年 5 月,SSB 成为首位成为Hardox®In My Body客户计划成员的印度尼西亚客户 。

“SSB 对采矿业的巨大影响需要 SSAB 作为优质原材料供应商的持续支持,”Lina Herlina 说道。“我们承诺的一个例子是加入Hardox®In My Body计划。成为会员使我们有机会获得有关Hardox®耐磨板开发、SSAB的其他新产品创新以及制造业的最新消息的所有最新信息。”

关于 PT Sanggar Sarana Baja

印度尼西亚自卸车车身制造商,总部位于雅加达。

成立于 1977 年,自 2016 年起成为 SSAB 客户。

PT Sanggar Sarana Baja 拥有约 250 名员工。

SSAB 钢材用量

Hardox ® 500 Tuf耐磨板用于43立方米侧卸拖车、70立方米或120立方米SSB Optiload 车斗以及采矿领域的各种铲斗。

Strenx® 700E和Hardox® 450 钢用于制造 PT Sanggar Sarana Baja 的重型机械和设备。

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