单侧支撑钢轮设计,让安迈新款轻型压路机更灵活
安迈的新款轻型双钢轮压路机采用汽油动力,凭借“单侧支撑钢轮”设计,可以在极为狭窄的施工场地进行压实作业。安迈ARX 10.1 StV压路机配置本田GX630(15.5 kW)汽油发动机,日常运营成本更低。该发动机比柴油发动机更紧凑,体积更小的设计使其可以从四面冷却,有助于设备在高温环境下运行。除了体积优势,使用汽油发动机还有以下优点:- 汽油通常比柴油更便宜,每次加油都能节省成本。- 无需柴油颗粒
安迈的新款轻型双钢轮压路机采用汽油动力,凭借“单侧支撑钢轮”设计,可以在极为狭窄的施工场地进行压实作业。
安迈ARX 10.1 StV压路机配置本田GX630(15.5 kW)汽油发动机,日常运营成本更低。该发动机比柴油发动机更紧凑,体积更小的设计使其可以从四面冷却,有助于设备在高温环境下运行。
除了体积优势,使用汽油发动机还有以下优点:
- 汽油通常比柴油更便宜,每次加油都能节省成本。
- 无需柴油颗粒过滤器(DPF),减少相关的成本和麻烦。
- 汽油发动机的维护成本低于柴油发动机。
- 对于小型施工企业和租赁客户来说,使用汽油更方便。
ARX 10.1 StV
安迈首款搭载汽油发动机的轻型双钢轮压路机,符合欧盟第五阶段和美国EPA第三阶段排放标准。
1、单侧支撑钢轮
ARX 10.1 StV压路机只在单侧安装钢轮支架,这项创新技术被称为“单侧支撑钢轮”。钢轮在操作手的右侧没有支撑,因此设备能够在狭窄的施工场地进行压实作业。钢轮的工作宽度为900 mm,并且两个钢轮为直线排列。
2、其他关键特性
强大的液压系统是动力传动结构的核心。两个钢轮均配备了强劲的驱动马达,拥有出色的牵引力、爬坡能力和速度。马达有负驻车制动机制,可确保发动机熄火后安全驻车。
前钢轮配备振动系统,可提供16.4 kN的压实力(振动频率为76 Hz),适用于各种施工场地。后钢轮为静态钢轮,无振动装置。
压力喷水系统的水箱容量为110 L,操作手可以通过间歇喷水控制装置调节流量,从而延长喷水时间。两级过滤系统(进水口和中央过滤器)便于检修,无需排空水箱即可清洗。
3、易于操作
操作平台完全隔绝了振动,并配备舒适的座椅。所有操作元件都位于主仪表板上,方便操作手使用。
多功能仪表盘显示屏可监测关键的操作功能。ARX 10.1 StV压路机可配备直接连到液压驱动泵的机械驱动杆,实现简单、安全的驱动控制。
后车架两侧的踏板设计有助于操作手快速就位;便于抓握的手柄和位于设备轮廓之外的踏板,这些设计进一步提高了便利性和安全性。
狭窄的设计和纵向发动机布局使操作手能够从操作台轻松观察各个方向和边缘,大大提升了压实性能和施工现场的安全性。
4、使用成本
ARX 10.1 StV压路机是根据ECOdrop理念设计的,该理念利用先进的工程技术提供免维护的解决方案,尽量减少流体的用量,并最大限度地使用过滤器。此外,坚固的设计也延长了设备的使用寿命。
该压路机配备免维护的转向油缸和铰接接头,采用终身润滑、受到高度保护的球面滚珠轴承。振动机构由润滑脂润滑,在产品的使用寿命内无需维护,从而降低了损坏的风险。
发动机位置和大开口发动机罩设计使日常维护点和过滤器更易于检查,流体排放口的位置也提高了定期维护的效率。
5、适用于多种场景
ARX 10.1 StV压路机主要用于城市中心、商场和商业区的小型道路维修工程、自行车道及其他应用场景。直观的控制和易于理解的操作流程使它非常适合经验不足的操作手和租赁客户。
安迈轻型铰接双钢轮压路机产品线涵盖了工作宽度从820 mm到1380 mm、工作重量从1200 kg到4650 kg的设备。这些压路机主要由不同排放等级的柴油发动机提供动力。
作为eMission计划的一部分,安迈还推出了第一款零排放轻型铰接双钢轮压路机,以降低CO2和其他污染物的排放值。
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