凭实力,做主力!小松PC130-11M0助建烟台西站
8月底,开工两年多的烟台西站高铁站建设进入收尾阶段,主体工程和配套设施正陆续完工交付。我们到达时,一场淅淅沥沥的雨刚停,不少设备闲置在一边,现场不见忙碌景象。四处转了半天,一阵“铛铛铛”的打击声传入耳鼓,循着声音找过去,我们终于发现了此行的目标,小松PC130-11M0挖掘机——原来它“藏”在一个三米多深的大坑里作业,难怪我们半天没有找到它。小松PC130-11M0在作业真实力,PC130-11M
8月底,开工两年多的烟台西站高铁站建设进入收尾阶段,主体工程和配套设施正陆续完工交付。我们到达时,一场淅淅沥沥的雨刚停,不少设备闲置在一边,现场不见忙碌景象。
四处转了半天,一阵“铛铛铛”的打击声传入耳鼓,循着声音找过去,我们终于发现了此行的目标,小松PC130-11M0挖掘机——原来它“藏”在一个三米多深的大坑里作业,难怪我们半天没有找到它。
小松PC130-11M0在作业
真实力,PC130-11M0与岩石硬碰硬
这里正在进行的是管道铺设施工,因为西站所在地之前是座小山,地下岩石密布,所以开挖起来难度还是挺大的。这台挖掘机的任务就是用破碎锤,一点点地将地面凿开,挖出土石,在底下铺设好管道,再重新填埋好,然后在上面修路。
“铛铛铛”的声音就是PC130-11M0与岩石直接对抗时产生的,因为挖掘机“藏”在地下,所以在上面听着还好,等下到坑里,声音就明显大了起来,且多少有些刺耳,时间久了难免令人烦躁,这也让人担忧操作手的感受。但是操作手小何,一直是状态悠然地坐在驾驶室里,好像并不受外边噪音的影响。
“驾驶室的密封性很好,噪音很低。”从驾驶室里出来,小何解答了我们的疑问。“还有,今天刚下过雨还算凉快,前几天特别热,太阳底下待一会儿就会热得受不了!进了驾驶室就好了,密封好嘛,空调效果好,一点也不热。”
据小何介绍,自从去年11月老板买了这台挖掘机以后,他就跟着来到了工地,平时一天要开十个小时左右,赶工时则要干上十二三个小时,不过因为座椅坐着舒服,操作起来也熟练、轻松,所以一天下来倒也不累。
小何的年龄不大,挖掘机驾龄却不短,有八九年了。当年,他跟着同村搞工程的老板出来闯荡,一起走南闯北,多年下来,历练成了一名挖掘机操作高手。
小松PC130-11M0在作业
做主力,小松挖掘机既省力又省心
“小松挖掘机不错!我一直开!”
“这个工地,老板放了三台小松,除了这台,还有一台PC225和一台PC70。看见上面那台PC225了吗?也是我在开,先用PC130打破碎,打一阵儿就换成PC225来挖土石,两台倒换着开。”
从去年11月至今,这台PC130-11M0已经奋战了2200多小时,一直在管道开挖铺设工程中担当着主力!持续给力的表现,也令小何非常满意。“有劲儿,好开,干活快,服务也到位!该保养了,一个电话服务人员就来了,自己啥事不用管,特别省心!”
小何的老板也姓何,核心业务在北京,所以大部分时间都在北京待着。“老板工程做得很大,烟台这边也接了好几个活儿,每个工地都放两三台设备,吨位有大有小,基本上都是小松。”
由于经常要去其它工地进行支援,小何对老板的工程情况了解得挺清楚,他也在言谈话语间流露出对老板的敬佩之情。
机手小何为小松挖掘机点赞
凭实力,做主力!从烟台到北京,从高铁站建设到道路修建……何老板带着他的小松挖掘机们,夜以继日地奋战在各个项目现场,凭借着高效可靠的表现,充当着主力军,为各个工程建设,持续贡献着力量!
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