化崎岖为坦途：艾里逊宽体矿车系列变速箱助力中国矿车提升运营效率

作为全球商用车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱不断推动创新，始终引领着行业技术进步的潮流。历经百年多的风雨洗礼，艾里逊变速箱始终践行其品牌承诺，为全球客户提供最可靠、最具耐久性和最有价值的驱动解决方案。

Kevin Kluemper：艾里逊变速箱全球客户集成工程执行总监

艾里逊变速箱专为满足客户在各种应用场景和市场需求而设计。在对艾里逊变速箱全球客户集成工程执行总监Kevin Kluemper的采访中，他详细解读了艾里逊的驱动解决方案如何助力宽体矿车司机驾驭复杂地形的独特优势。

专为严苛工况设计的解决方案

艾里逊宽体矿车（WBD）系列变速箱为矿山客户提供了诸多价值，每一处细节都经过精心设计，旨在创造卓越的用户体验。“1991年，艾里逊推出了4000系列变速箱，后来逐渐应用于宽体矿车领域，”Kluemper说，“经过33年的技术积累和不断创新，我们已经在宽体矿车市场积累了丰富的经验，并专为在严苛工况下运行的卡车设计了一款高性能变速箱。”

艾里逊4800 WBD变速箱

面对矿山运输的复杂工况，艾里逊变速箱的不间断动力技术 (Continuous Power Technology™ ) 为车辆提供持续的动力传输。在上下坡路段，不间断动力技术可保持高扭矩和高功率输出从而让车辆在起步时拥有更快的加速度和重载上坡时保持更稳定的车速。

作为新疆大南湖矿区西区的规划矿井之一，位于新疆哈密市西南部的大南湖二号露天煤矿是中国郑州市特高压输电工程支撑电源项目的配套煤矿。三一SKT115S型宽体矿车正是服务于戈壁环境上的重点煤矿的明星产品，这对车辆，尤其是变速箱的性能、耐久性、稳定性都提出了更高要求，于是三一重工自2021年开始批量配备艾里逊WBD系列变速箱。

三一SKT115S型宽体矿车

艾里逊4800 WBD变速箱可实现全油门大扭矩起步，解决了手动变速箱起步难、易烧蚀离合器、坡上换挡易失败溜车等常见问题。集成的液力缓速器可辅助制动，以实现在可有效避免下坡超速的前提下降低刹车使用。

艾里逊变速箱通过基于模型的换挡算法来实现换挡控制。该算法可根据路况和工况智能控制换挡策略，保证动力性的同时提高车辆的燃油经济性，并在重载上坡时切换到最优的档位避免换挡循环从而有效减少离合器磨损和能量，延长使用寿命。基于不同的路况，每次换挡都会选择最佳时机自动换挡，让驾驶员能够精确控制车辆的速度和效率。

除了与三一重工合作以外，艾里逊还于2021年携手陕西同力重工为黑山车队提供了上百台宽体矿车，助力新疆煤矿开采作业。这些宽体矿车在露天煤矿承担着艰巨的土石剥离任务，作业环境恶劣且持续时间极长。采用艾里逊全自动变速箱的车辆，性能卓越、加速更快、操作简便，显著提升了每日的矿石运输量。初步估计，与采用传统手动变速箱的类似宽体矿车相比，自动化车型的工作效率提高了大约10%。

同力宽体矿车

艾里逊变速箱的预诊断功能，能够帮助车队管理者实时获取变速箱的健康状态，从而提升车辆的可靠性，并减少因计划外维护造成的停机时间。此外，艾里逊可以与主机厂合作，安装远程信息系统，实时获取车队运营信息，从而更好掌握车辆工况。管理者可以利用收集到的信息不断改进产品。

提及到与竞品对比，Kluemper信心十足：“艾里逊变速箱在预诊断技术和控制系统上远超竞争对手，另外还拥有超过1100项专利成果，这些创新优势如同坚不可摧的护城河，确保了我们在市场中的领先地位。”

互利共赢，深耕本地剑指全球

艾里逊变速箱深谙“独木难成林”的道理：只有与主机厂、零部件制造商、车队和经销商并肩作战，才能共同推动行业发展，实现互利共赢。“艾里逊很高兴与国内主要矿车制造商一直保持着长期合作关系，艾里逊变速箱可以完全满足客户的任何特定要求。”Kluemper说。为了更好了解市场需求，改进产品，并推进变速箱和整车的技术磨合，在过去的12个月里，艾里逊管理团队到访中国四次。这些经历也让艾里逊能够更深入地了解中国宽体矿车市场。

Kevin Kluemper：艾里逊变速箱全球客户集成工程执行总监

通过不断整合资源与技术，艾里逊WBD系列变速箱在中国矿山遍地开花，逐步解决了客户在操作效率、维护成本等方面的痛点。与此同时，艾里逊在中国建立了完善的销售和服务网络，覆盖全国各大矿区，确保客户在任何时候都能获得及时、可靠、专业的本地化服务。

艾里逊的全球服务网络由1,600个独立的代理商和经销商服务网点组成，该网络还在不断扩大中。艾里逊为每个授权的本地经销商提供各种资源，其中包括技术支持、服务培训和先进的产品知识分享。有了这些帮助，经销商可以派遣经过培训的技术人员，满足客户对变速箱保养的需求。例如，在新疆黑山矿区，艾里逊团队通过提供本地化的服务培训，帮助客户提高车辆的使用寿命和自我维护能力，保证实现车队无故障运行的目标。

此外，艾里逊还与主机厂、经销商以及车队建立紧密合作关系，共同探讨行业发展趋势，分享技术经验，携手推动中国非公路宽体矿车行业的进步和扩张。目前，新疆地区已有超千辆矿车配备了艾里逊WBD系列变速箱，在内蒙古、西藏、云南、辽宁等其他地区也有艾里逊变速箱正在夜以继日地为车队提供服务。

“基于品牌承诺，艾里逊将继续为更多的车队提供可靠、高价值的驱动解决方案，提高车队生产力并降低车辆总拥有成本，”Kluemper脸上露出自信的笑容。

在当前以内循环为主导，内外循环相辅相成的新经济格局下，加之“一带一路”倡议的推进，中国商用车及非公路宽体矿车等整车出口势头强劲。这一趋势提升了对市场“深耕细作”的需求，要求企业不仅要加快走出去的步伐，还要更加注重深化海外市场布局和提升国际化运营能力。

因此，除了在中国市场与整车企业不断磨合、携手并肩，艾里逊还致力于帮助中国整车厂走出国门。依托于艾里逊在全球运营的成熟经验，借助全球的服务网络，这些整车厂得以迅速地融入未曾涉足的地区市场。

蓬翔宽体矿车

从2023年起，包括三一、临工、同力、柳工、徐工、蓬翔等在内的宽体矿车搭载艾里逊4800 WBD变速箱，陆续批量远销印度尼西亚、沙特阿拉伯、哥伦比亚、巴西、南非、菲律宾、加纳、厄立特里亚等国家，开展矿山土石剥离、矿石运输等任务。

Kluemper表示：“在中国品牌出海的过程中，艾里逊不仅凭借高性能产品，为提高客户的整车车辆竞争力提供技术支持，同时也会在当地提供全方位的售后服务，让中国品牌在当地的发展如虎添翼！”

顺应时势，践行绿色发展理念

顺应时势讲的是灵活、创新。实践者应当像水一样，随形而变，根据情势的发展调整竞争策略。“天蓝、地绿、水清”，立足科技发展，减少碳排放和提高可持续性已成为全球共识，矿业也不例外。

在“绿色化”方面，艾里逊变速箱持续致力于燃油经济和节能推进解决方案的领导创新，积极响应可持续发展与环境保护的需求，WBD系列变速箱产品以其优异的燃油经济性和低排放优势，助力矿山企业降低运营成本，减少环境污染，为减少碳足迹贡献力量。

正如此前提到的，黑山车队在装配了艾里逊变速箱之后，提高了车队的生产力。当宽体矿车装配上艾里逊变速箱后，能够提高载重能力，这样车队的效率也会更高。此外，全自动变速箱可以更好地把发动机和后桥整合在一起，从而提高燃油经济性。

艾里逊宽体矿车系列变速箱助力中国矿车提升运营效率

艾里逊不仅精进传统变速箱技术，以实现更佳的燃油经济性与高效，同时不断拓宽产品范畴，提供从电动混合动力至全电动的广泛解决方案。2023年艾里逊变速箱进一步扩展eGen Power®全集成化电驱桥系列，推出针对中型巴士和小型卡车的新型电驱桥eGen Power 85S。艾里逊致力于提供电驱动系统，满足各个市场的独特需求，而这标志着艾里逊变速箱在该领域的又一项重要进展。此外，艾里逊变速箱的eGen Flex®电动混合动力系统，能够通过提供具有地理围栏功能的全电动模式，持续为公交公司提供支持，帮助他们实现可持续发展目标。

艾里逊的创新并未局限于电动混合动力和全电动推进领域，在其他清洁能源动力方面也有所体现。艾里逊的驱动解决方案不限定燃料，能够与任何燃料源驱动的发动机集成，其中包括天然气和氢气发动机。2023年，艾里逊携手中国一家领先的商用车制造商，为400辆压缩天然气（CNG）公交车配备高性能Torqmatic®系列变速箱，并出口至海外，有力推动了公共交通领域的绿色进程。一方面，主机厂和车队在不断寻找推动近期减排行动的解决方案；另一方面，业界还在等待电动汽车技术的成熟和充电基础设施的完善。在该背景下，替代燃料对于主机厂和车队的重要性日益突出。

艾里逊致力于改善世界动力领域运作模式，与全球合作伙伴，包括中国在内的矿业设备（宽体车）领域的客户，保持密切合作，共同引领技术创新和产品迭代。艾里逊结合了“中国式”智慧，不断勾勒出独具慧眼的战略视野和价值导向的品牌格局，引领行业向更高质量、更可持续的发展目标迈进。