【卡尔玛历史】技术创新,引领全球:卡尔玛的创新之旅(21世纪10年代)

AI摘要

欢迎来到《卡尔玛历史》系列专题,上期我们去到了21世纪,见证了卡尔玛在卡哥特科引领下的繁荣增长。本期,让我们一起探寻卡尔玛的创新之旅! 2010年代,卡哥特科旗下的卡尔玛公司再次面临公司和运营结构的重大变革。 2010年,卡哥特科在波兰的Stargard Szczeciński新建了一座先进的现代化装配工厂。 该工厂地理位置优越,毗邻欧洲钢材供应商,生产成本

欢迎来到《卡尔玛历史》系列专题,上期我们去到了21世纪,见证了卡尔玛在卡哥特科引领下的繁荣增长。本期,让我们一起探寻卡尔玛的创新之旅!

2010年代,卡哥特科旗下的卡尔玛公司再次面临公司和运营结构的重大变革。

2010年,卡哥特科在波兰的Stargard Szczeciński新建了一座先进的现代化装配工厂。

该工厂地理位置优越,毗邻欧洲钢材供应商,生产成本低廉,是卡尔玛在全球市场不断取得成功的关键因素。除了跨运车之外,2013年,正面吊和空箱堆高机的生产也从瑞典转移到了波兰,随后叉车生产也转移至此。

在2010年代初,卡尔玛宣布了一系列的重大举措,其中包括2011年收购美国的码头操作系统供应商Navis,此举进一步巩固了卡尔玛在码头自动化行业的领导者地位。此后,直至2021年Navis一直隶属于卡尔玛。

2010年代,卡尔玛还推出了用于码头的SmartPort智能码头流程自动化解决方案组合。

2012年,卡尔玛在芬兰坦佩雷成立了新的科技研发中心,致力于开发节能环保、安全智能的设备自动化解决方案。

同年,为生产卡尔玛龙门吊和岸桥起重机而在中国成立的合资企业润邦卡哥特科工业公司(RCI)开始运营。合资公司的股份由卡尔玛持有,直至2020年,卡尔玛将把其与重型起重机有关的知识产权和资产逐步转移至RCI。

退出重型起重机业务后,卡尔玛将全部精力转向港口设备、穿梭机和跨运车,以及物流配送、重型物流、林木业和金属行业。

2018年,卡尔玛最新的创新研发中心在瑞典永比启用。创新研发中心采用最先进的技术,拥有约200名员工,其设计和建造的初衷是希望简化知识共享和孵化跨国界的创意。

2019年,卡尔玛发布了灵活、可扩展的KalmarOne开放式自动化系统,用于港口和码头的集装箱装卸。作为一个标准化的开放自动化系统,其适用于各种类型的集装箱装卸设备,并可以通过Kalmar Key开放API与其他系统无缝集成。

2023年,KalmarOne通过了工业自动化和控制系统网络安全的国际标准IEC62443-4-1认证。卡尔玛是港口和码头行业首家获得自动化系统软件开发认证的解决方案供应商。

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