意大利副总理马泰奥·萨尔维尼见证中铁盾构在亚平宁半岛始发

意大利当地时间7月23日，由中铁装备制造的三台土压平衡盾构机在意大利那不勒斯——巴里高速铁路及墨西拿——卡塔尼亚铁路项目同时始发掘进。

▲意大利副总理兼基础设施和交通部长马泰奥·萨尔维尼等 (上图右二）摁下设备始发摁钮

意大利副总理兼基础设施和交通部长马泰奥·萨尔维尼出席始发启动仪式并讲话，贝内文托省阿皮切市市长，意大利铁路基础设施管理公司主席、首席执行官，Webuild 首席执行官等100多人在意大利贝内文托市通过视频连线形式共同见证三台盾构“启航”。

那不勒斯——巴里高速铁路项目

▲“中铁977号”土压平衡盾构机

▲ “中铁1246号”土压平衡盾构机

意大利那不勒斯-巴里高速铁路项目建成后将成为连接东海岸的巴里与西海岸的那不勒斯的重要铁路干线。针对该项目地质特点及客户特殊需求，中铁装备为该项目打造了多台土压平衡盾构机，开挖直径分别为9.92米，12.2米，12.5米，此次始发的“中铁1246号”开挖直径9.92米，“中铁977号”开挖直径12.2米。

新修巴勒莫——卡塔尼亚-墨西拿铁路项目

▲"中铁1237号”土压平衡盾构机

新修巴勒莫-卡塔尼亚-墨西拿铁路项目是意大利的战略项目，也是跨欧洲交通网络 (TEN-T) 北欧-地中海走廊的一部分，项目建成后，可以将巴勒莫和卡塔尼亚之间的旅行时间减少至两个小时。中铁装备为该项目量身打造了多台土压平衡盾构机，开挖直径分别为9.16米，9.46米，9.98米，此次始发的“中铁1237号”开挖直径9.16米。

中铁装备致力于为全球客户提供高品质的隧道掘进解决方案，凭借深厚的技术积累和丰富的项目经验，产品已远销全球5大洲30多个国家和地区。在后续施工过程中，中铁装备将组织精干、专业的技术服务团队，秉持“高效专业”的服务理念，全力为意大利各大铁路项目的施工保驾护航，确保工程的顺利进行。