每周一车：三一4×2城建工程电动自卸车

针对纯电动自卸车蓬勃发展的刚性需求，三一工车推出的新型4×2城建工程电动自卸车（207），为了满足城市建筑垃圾、老旧小区改造、城市园林建设的用车场景，进行了车身尺寸、安全性的全方位优化升级，驾乘舒适、灵活操控，更适合城市中复杂的作业场景。

三一4×2城建工程电动自卸车

设计精致灵活

三一4×2城建工程电动自卸车

从外观设计上看，207时尚的驾驶室前脸，配以流畅的线条和圆润的造型，再加上炫酷的全LED水晶大灯，充分彰显了现代工业设计的魅力。

而驾驶室内部，则采用了全新的设计语言，多功能方向盘、液晶仪表以及豪华换挡杆等配置，为驾驶员提供了更为便捷和舒适的驾驶体验。

驾驶室拍图

驾驶室拍图

207车身高度控制在2.8m以内，转弯半径仅为6.7m，这样的设计提升了在城市中驾驶的灵活性。同时，车辆后桥装备的轮间差速锁，使其能够轻松应对各种复杂路况，无惧泥泞路面。

性能表现强悍

三一4×2城建工程电动自卸车

低能耗，是207的另一大亮点，全路况一景一策标定，能够根据不同场景量身标定，实现最优能效控制策略；同时，该车还拥有充电快的优势，充电功率240kW，仅需40分钟即可从SOC20%充满至85%。而液冷和PTC热管理技术的应用，则确保了充放电过程的稳定性。

在动力方面，它同样不容小觑，最大功率高达185kW，峰值扭矩达到1000N.M，匹配4档AMT变速箱（带有取力器），能为驾驶员带来强劲的动力体验。

装载能力强大

207在建筑垃圾、砂石、沥青运输以及环卫园林等多种场景中都能展现出卓越的性能。特别是2.2m宽的货厢设计，极大地提高了装载效率。此外，车辆还配备了5T锻造工字梁前桥、等高齿10T铸造后桥以及750高强度双层车架等多项专业设计，不仅增强了车辆的稳定性，还进一步提升了载重能力。

三一4×2城建工程电动自卸车

三一始终以客户需求为导向，不断创新、追求卓越。4×2城建工程电动自卸车不仅满足了城市建设与工程运输的多样化需求，更以卓越的性能和全面的保障体系，赢得了市场的广泛认可和好评。未来，三一将继续深耕工程机械领域，厚植绿色低碳理念，助力打赢蓝天保卫战！