三一MTB魔塔电池：体积小、电量大、硬核科技引领智造！

江山SE系列车型搭载江山SE电动化专属驾驶室+行业首创MTB魔塔电池，今天揭秘魔塔电池的领先性能，这是一款拥有塔式层叠的高强度结构MTB电池产品，三一重卡自主研发，并命名为“魔塔”电池。

江山SE系列车型搭载江山SE电动化专属驾驶室+行业首创MTB魔塔电池

魔塔电池

业界首款MTB技术电池，这是一款集成式无标准箱动力电池总成，也是三一坚持三电技术积极研发创新收获的一枚首创性成果。

魔塔电池采用轻质合金材料为电池模组打造塔式密封空间，电池即使在震动、碰撞、挤压、酷暑、雨淋、严寒等恶劣工况中，依然得到安全呵护（以下数据以SE-437为准）。

江山SE系列车型搭载行业首创MTB魔塔电池

性能升级

体积小、电量大，体积较一代电池小，体积能量密度提升26.5%，实现行业最大电量顶吊换电，电量由423kWh升至437kWh。

重量轻、充电快，较上一代电池自重降100kg，电压平台更高，补能效率提升3%。支持双枪600A快充，充电至80%（SOC）时间缩短20分钟。

寿命长、更保温，循环寿命高达4000次，使用寿命更长，效益更佳，零下20℃电池保温长达13小时，冬季行车动力不打折、充电不等待。

能耗低、多档回收，载荷识别、多档能量回收率高达36%，百公里能耗≤128kWh（49t标载综合工况数据），电池加热能耗降30%+。

魔塔电池