设备更新追踪：关于石家庄工程机械“国三升级国四”的走访实况

多地掀起的设备更新热潮里，石家庄的风格尤为火热。

今年3月，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，加快了各区域对老旧工程机械淘汰更新为“国四”以及替换为新能源产品的进程。5月份的石家庄市工程机械市场销量更因此高涨。

近日，今日工程机械记者就石家庄市近期非道路移动机械“国三”升级“国四”事件进行了实地走访调查。根据受访的几家当地二手机租赁商描述，自5月3日，石家庄市城管综合行政执法局组织召开大气污染防治工作调度会后，石家庄市三环以内工地便传出“‘国四’以下的所有非道路移动机械全部清场”的消息。

短短几天，租赁商们的停车场内，清退停放的“国三”设备超百台，仅路面上刨沟等微小工程有部分“国三”工程机械的身影出现。

一时间，石家庄市工程机械市场对“国四”设备的需求激增。

01、设备买卖像菜市场

“很多工厂的板车专门往石家庄运，三一代理商在石家庄的库存都卖空了四次，其他品牌更有专门从外省派业务员来石家庄‘捡单’，设备交易像菜市场，一口价成交。”

停车场内等待置换更新的设备

到5月中旬，石家庄的“国四”设备已经供不应求。受访的二手机租赁商表示，以三一、柳工、雷沃、山推为代表的工程机械制造商，在石家庄当地的“国四”设备卖空数次。更有从山东、河南、唐山等地专程跑来的收购者在停车场驻扎，大量收购被清退的“国三”设备，以山东最多，单日收购设备高达20余台。

“制造商的车不愁卖，就像卖大白菜一样，外省派来石家庄的新机业务员，每天捡单都能成交7、8单”，现场采访到某品牌的一家销售经理表示，“公司原来在石家庄每个月能卖出5-6台，现在是每天如此，这个月的销量粗略估计可以顶上近一年的成绩。”

政策自上而下，影响着行业产业链上的各个环节。据了解，“国四”订单激增的主力客户是石家庄当地的政府部门和国有企业，他们作为下游设备采购方，对新设备采购的执行力度和速度更快。

02、是趋势，但没料到

所有的受访者都表示设备更新一定是趋势，但没料到石家庄会来得这么快，起码看上去很“跳跃”。

“刚买的‘国三’设备干活没超过一个月就停工了，贷款都还没还完。”受访的二手机租赁商表示，这一波对同行业的很多用户冲击很大，赔了几十万到几百万不等。

据介绍，用户被清退等待置换的设备，没有政策的补贴支持，仅有少数厂家提供补贴，补贴力度在5000~10000元人民币不等。不少用户选择退出，销量激增的背后也是对设备持有者的强行洗牌。

值得一提的是，设备更新涉及多个环节，如拉送设备的板车和机手的台班费短期都有所上涨。“以石家庄-徐水为例，板车运输费从原来的1100元上涨至1700元人民币都很难找到车。”

板车拉往石家庄的国四设备

经用户介绍，挖掘机的台班费同样涨幅明显，因切换来得太突然，市场上“国四”设备储备不足，小型挖掘机的台班费从900元涨到1200元左右，中型挖掘机从2000元左右涨到2500元左右，而且结算方式也由垫款变为现结。这也让一些有实力的用户有了观望下去的“耐心”。

03、提高入行门槛，让专业的人更专业

从惊讶焦虑，到接受适应，设备更新趋势不可逆。

有受访用户表示，随着工程机械首付比例越来越低，甚至零首付，工程机械行业入行门槛由高转低，很多用户可以随意入坑，又多次从坑里爬出来，市场竞争失序。建议提高入行门槛，让专业的人更专业，良性长远地发展。

同时也希望，厂家能给予用户实际的设备更新补贴支持。

事实上，本次走访调查中，受访的多数用户都寄希望于这一波政策利好带动市场好转；也期待石家庄如上海一般（详见：挖掘机最高补贴36万元！上海发布“国二”非道路移动机械更新补贴征求意见稿），有具体的退出机制、实施细则和补贴方案尽早确定和落地。