3月重卡销11.6万辆微增:重汽破3万、解放领涨前五、红岩返前十

AI摘要

2024年1-2月,我国重卡市场经历了从同比翻倍增长到超两成下滑的跌宕。 3月份,在重卡行业的传统旺季里,重卡市场的表现能否比前两个月更有看头?请看分析报道。 3月重卡销11.58万辆 环比增94% 同比增0.3% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2024年3月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售40.51万辆,环比今年2月份大幅

2024年1-2月,我国重卡市场经历了从同比翻倍增长到超两成下滑的跌宕。

3月份,在重卡行业的传统旺季里,重卡市场的表现能否比前两个月更有看头?请看分析报道。

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3月重卡销11.58万辆 环比增94% 同比增0.3%

最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2024年3月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售40.51万辆,环比今年2月份大幅增长88%,同比也实现增长,增幅为4%。这其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售11.58万辆,环比2月份大幅增长94%,同比微增0.3%,同比增幅从上月(-23%)实现转正,实现环比、同比双增。

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作为传统的销售旺季,3月份重卡市场销量通常都超10万辆。纵观近五年3月份重卡销量及增幅走势图可见,最近五年3月份的重卡市场有仅有2022年未能超过10万辆,有三年3月份实现增长,其中2021年3月份同比大增92%,销量达到史上最高的23万辆,2022年3月份则出现了意料之中的下滑,降幅达到67%;2023年3月份重卡市场同比增长50%达到11.54万辆,今年3月份11.58万辆的销量较2023年小幅增长,最近两年3月份销量基本处于同一水平,放在近五年里处于中等水平。因此,单从数字上看,今年3月份重卡市场表现算不上好也算不上差,应该说是一个正常的“金三”旺季表现,但结合当前惨淡的货运环境,这个表现其实是很不错的。

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2024年一季度,重卡市场累计销售27.27万辆,在近五年里看同样处于中等水平,比上年同期的24.13万辆增长13%,净增长3万余辆,累计销量增幅较2月过后的25%进一步缩窄(如上图)。从单月销量来看,3月份重卡市场11.58万辆的水平放在2023年里能排到第一位(2023年销量最高的月份正好是3月份),从这个角度来看,今年3月份重卡市场的表现也是不错的,让人对接下来重卡市场的前景有了更高的期待。 

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四家企业销量破万,重汽/解放/东风均破两万辆

2024年3月重型卡车(含底盘、牵引车)市场销量表(单位:辆)

2024年3月重型卡车(含底盘、牵引车)市场销量表(单位:辆)

上表可见,2024年3月重卡市场同比微增0.3%,约比去年3月份多销售400辆。3月份,重卡市场共有4家企业销量破万辆,月销万辆企业数较2月份增加两家,其中重汽、解放和东风3家企业销量均超过2万辆,分别达到3.01万辆、2.61万辆和2.1万辆。3月份,重卡市场销量前十企业合计份额达到96.7%,行业前五企业合计份额达到89.78%。2024年1-3月,重卡行业前五企业合计份额分别达到91.92%、89.51%和89.78%,行业前五企业在今年一季度表现持续强势。

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从增幅来看,3月份重卡市场销量前十企业6增4降,实现增长的企业数较2月份明显增多:解放、陕汽、大运、徐工、北奔和红岩3月份销量同比分别增长了12%、3%、1%、10%、28%和21%,实现增长的企业同比增幅均跑赢3月份重卡市场“大盘”;与此同时,下滑的企业中有2家同比降幅达到两位数,下滑最严重的企业3月份销量同比下降了42%。 

从行业格局看,2024年3月份重卡市场行业前十成员与上月有所不同,排名也发生了变化:上汽红岩重返前十,排名月榜第10位;解放从2月份第3位上升1位至月榜第2,与此同时,也有不只一家企业排名较2月份出现下滑,甚至暂时被挤出前十。  

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一季度累计销量增长13% 解放/东风/北奔领涨

从累计销量看,2024年1-3月,我国重卡市场累计销售27.27万辆,同比累计增长13%,累计增幅较2月过后(+25%)缩窄12个百分点。具体到累计销量前十企业来看(同时也是3月份销量前十),8增2降,大多数企业处于上升区间,其中重汽、解放、东风和北奔累计销量增幅高于市场整体增速,3月过后,上述4家企业累计销量同比分别增长了13%、33%、19%和28%,陕汽、大运、徐工和红岩目前累计销量分别增长了3%、0.2%、12%和7%。与此同时,下滑的两家企业目前的累计销量降幅均达到两位数。 

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从累计份额看,销量前十企业合计份额达到97.11%,行业前五合计份额就达到90.39%,其中排名前两位的重汽和解放累计份额双双超过20%,两大巨头合计分食了今年一季度重卡市场接近5成的份额(49.82%);5名之后的企业份额均低于2.1%,8名之后的企业市场份额甚至均不足1%,对重卡行业排名靠后的企业来说,2024年又将是追赶异常艰苦的一年。  

2024年3月过后,重卡市场行业前十成员与去年年终前十成员保持一致,排名出现了一些变化,东风从去年年终第4上升至目前的行业第3,徐工从去年年终第8位上升至目前的行业第7。与去年同期相比,解放、东风等企业市场份额有明显提升,上述两家企业1-3月累计份额较去年同期分别提升了3.31个百分点和1.01个百分点,重汽和北奔的市场份额较去年同期也略有提升,其他企业市场份额较去年同期均出现不同程度下滑。 

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结语

2024年3月份,重卡市场交出销售11.58万辆、环比大增94%、同比微增0.3%的“成绩单”,算是一个不错的旺季表现。接下来的4月份,仍是重卡市场传统的销售旺季,如果重卡市场能保持3月份的水准,那么由微增0.3%开启的新一轮增长势头,一定不会止于4月份。

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