7年老用户的得力伙伴,红岩自卸劲大好开助力黄石建设

AI摘要

在华夏腹地,被誉为“江城明珠”的黄石发生着日新月异的变化。在这辉煌成就的背后,是四海渣土运输公司与红岩重卡的紧密合作,助力黄石城市建设。2017年四海公司王志总经理亲自试驾,对红岩自卸车的第一印象便是“有劲、舒适、节油、通过性强”。自此正式打开了双赢的大门,之后红岩自卸车便成了四海公司的主力车队,无论是在黄石的哪个角落,都能见到它们忙碌的身影。 红岩自卸车 在四海公司

在华夏腹地,被誉为“江城明珠”的黄石发生着日新月异的变化。在这辉煌成就的背后,是四海渣土运输公司与红岩重卡的紧密合作,助力黄石城市建设。2017年四海公司王志总经理亲自试驾,对红岩自卸车的第一印象便是“有劲、舒适、节油、通过性强”。自此正式打开了双赢的大门,之后红岩自卸车便成了四海公司的主力车队,无论是在黄石的哪个角落,都能见到它们忙碌的身影。

红岩自卸车

红岩自卸车

在四海公司的车队中,红岩自卸车已经成为绝对的主力,是黄石街头一道靓丽的风景线。车辆穿梭在黄石城区的各个施工现场,以其高效、环保、耐用的特点,为工程的顺利推进提供有力保障。王总表示:“红岩自卸车的力量大、油耗低、通过性强,这些优势在黄石的复杂地形和恶劣环境中得到了充分体现。无论是在崎岖的山路上,还是在泥泞的工地里,红岩自卸车都能轻松应对,展现出其卓越的性能和可靠性。不仅如此,车辆的低运营成本和高出勤率,也为四海公司带来了可观的经济效益。”

四海公司总经理王志

四海公司总经理王志

其中红岩杰狮C6自卸车 8×4担负着建筑材料和煤炭运输的重任,它搭载科索 C11发动机,最大可输出460马力,当转速在1500rpm时可达到最大扭矩,宽泛的经济转速区间可进一步提升车辆经济性。在较低的转速介入时间之下,科索 C11发动机低扭爆发的表现很强劲,可为整车带来更强势的爬坡能力,非常适合煤炭、砂石以及渣土等运输工况。

红岩杰狮C6自卸车装货现场

红岩杰狮C6自卸车装货现场

车辆还搭载了一台来自采埃孚的12挡AMT变速箱。由此一来,驾驶员无需再踩离合和频繁地手动换挡,舒适度大幅提升。而且扎实的后桥和优异的通过性能,能让车辆在各种复杂路况下都能游刃有余。加上人性化的驾驶室设计,让驾驶员在长时间的工作中依然能够保持舒适和高效。

红岩杰狮C6自卸车

红岩杰狮C6自卸车

随着黄石城市建设的蓬勃发展,四海渣土运输公司的规模不断扩大,与红岩的合作也愈发紧密。从自卸车到牵引车,从“国五”到“国六”,红岩始终伴随着四海公司的成长。如今,用户公司已拥有80余台运输车辆,其中红岩设备占比超50%,成为公司发展的坚强后盾。

口岸

谈及与红岩的合作,王志总经理无比自豪:“能力越大,责任越大,红岩给了我们这么好的产品,我相信我们会把黄石建设得更好!”未来,黄石市政府计划五年内投资150亿元用于城市基础建设。这对于四海渣土运输公司来说,无疑是一个新的机遇。而红岩设备,将作为该公司的得力伙伴,继续发挥着不可替代的作用。

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