高能创富：华菱X9助力卡友尽“擎”驰骋盈运路

随着中国物流不断成长、发展、壮大，干线物流运输地位日益凸显。全新高端重卡-华菱X9凭借动力强劲、高效节能、高轻量化、舒适升级，全面确保高效干线物流的高时效性要求，获得用户的认可。

华菱X9

超强节油 干线运输一马当先

高效物流不仅对时效要求高，同时要求对成本要求高，也要更加节油。华菱X9拥有良好口碑的大马力黄金动力链。首先，它搭载汉马13L发动机，最大马力560马力，最大扭矩2600N·m。同时，匹配法士特12挡手动变速箱和轻量化高效率驱动桥。让华菱X9拥有动力性强、油耗低、可靠性高、安全性更高等优点，绝大部分路况畅通无阻，全面满足高效物流的需求。

其次，华菱X9不仅拥有动力性，还非常节油。汉马13L发动机搭载超高压喷射系统，配合Leakless燃烧系统高压技术，可充分利用每一滴燃油，燃油雾化效果更好，可充分利用每一滴燃油，实现系统性节油。同时，采用集成DOC+DPF+SCR技术路线的U型后处理系统，极大降低因EGR导致的高故障率，更能大大提高燃油经济性。

华菱X9

全面轻量化 合规多拉多赚

高效运输不仅仅对时效要求高，还要求能够运得更多。华菱X9采用新技术、新材料、新结构进行全面轻量化，让客户能够运输得更多。首先，采用轻量化悬架，配置少片钢板弹簧、摩擦焊推力杆、断开式平衡轴、空心稳定杆、复合衬套、橡胶轴承等，减重不减质。

其次，华菱X9拥有轻量化高强度车架采用单层螺接车架，采用高强度钢材，一次冲压成型；厚度850mm，防侧倾能力强，行驶稳定性更强，质量更可靠，承载能力更强。华菱X9还可选配空气悬架，采用X形推力杆总成，能够使单车再降重100kg；同时，零部件种类和数量大幅减少，可靠性进一步提高。

华菱X9

再次，华菱X9采用轻量化驾驶室悬置，拥有铸铝托架、摆臂，比竞品轻20kg以上。驾驶室前脸采用三段式保险杠，结构可靠，方便维修，造型前卫，与前面板分块和谐搭配，整体仅31kg，减重20kg。让华菱X9能够运输更多的货物，极大提高用户的竞争力，实现真正的高效运输。

享非凡驾趣 家居般运输生活

高效物流除了对车辆要求高，对于卡车司机的要求更高，更容易产生疲劳感。舒适的车辆能够极大减轻卡车司机的疲劳感，有助提高行车安全。华菱X9拥有乘用化座舱、轿车级内饰、家居化配置、超大驾乘空间，给卡车司机一个家居般运输生活。

首先，华菱X9的驾驶室内高2050mm，满足新生代身高增长趋势；同时，还拥有太空舱式卧铺空间，整体素雅明净，下卧铺宽度达到860mm，厚度达到100mm，舒适性更佳；上下铺高度达790mm，优于大多数竞品。

华菱X9驾驶室

其次，华菱X9还拥有优秀的人机体验，通道式仪表板，操纵装置全面优化提升，有较大的中间通道方便人员动线交互。同时，还配置专属声学包，NVH及语音清晰度比竞品提高一个量级水平。怠速噪音仅有52.9分贝，给予驾乘人员“图书馆” 级静谧空间。此外，还拥有行业首家推出驾驶室内CO及CO2浓度监测，多级过滤+实时监测+自动开启空调新风系统，让行车更加安全。

华菱X9非常注重驾乘体验，动态驾驶性能优于竞品。采用驾驶室全浮悬置平台，加长式导向摆臂设计；大行程空气弹簧，优于国内竞品，具备更好的振动衰减能力，同时采用大直径气囊，舒适性更佳。减振器内部缓冲块运用NDI PUR材质，压缩性能比橡胶更优异，提升触底感受及整车平顺性。

华菱X9驾驶室

为了进一步提高驾乘舒适性，华菱X9还配置多功能气囊减震座椅，座椅能够前后、高度、俯仰、刚度、座深、靠背等多项调节；拥有集成式腰部支撑：正面两气囊调节；还具备通风、加热功能。让卡车司机在高效运输中，极大减少疲劳感。

华菱X9集高效、节油、可靠、轻量化、舒适于一身，全方位满足干线高效物流用户需求，并持续为高效物流赋能，助力高端重卡市场快速发展。