连中两元！铁建重工两大事件上榜2023“湖南十大科技新闻”

12月29日，由院士专家和科技新闻工作者担任评委、湖南省科技新闻学会组织评选的2023年“湖南十大科技新闻”在长沙揭晓，铁建重工独中两元。“全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线”“全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机‘天岳号’始发”和“籼型杂交水稻研究成功50周年”“长沙全力打造全球研发中心城市”“湖南半导体技术攻关取得突破，研制装备实现国产化”等重磅新闻一同入选。

2023年“湖南十大科技新闻”截图

全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线

10月12日，由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。

消息一经发布，“央视连续报道超12次”“百余家主流媒体全平台联动”“微博热搜第3位”“B站全站热门”……#铁建重工自主研制的全球最大直径盾构机主轴承#话题热度持续攀升。

全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线

这套主轴承可用于驱动18米超大直径盾构机，产品重达62吨，三层楼高，能够承受超万吨级载荷；在直径8米多的滚道平面内，平面度小于20微米，制造难度不亚于在米粒上雕花。

它的成功研制，标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平，意味着盾构机主轴承取得全面国产化，实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。 

铁建重工全球最大直径盾构机主轴承

据悉，盾构机主轴承被列入制约我国工业发展的35项“卡脖子”关键技术，是盾构机全产业链自主化的“最后一环”。随着8.61米国产超大直径盾构机主轴承顺利下线，铁建重工彻底攻克并自主掌握了盾构机主轴承全系列产品从设计、材料到制造、试验全过程关键核心技术，使国产盾构机有了全系列的中国“心”。

全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机“天岳号”始发

全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机“天岳号”始发

8月15日，由铁建重工自主研制可实现50°超大倾角连续爬坡、6.5米至8米可变径开挖的全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机“天岳号”始发，填补了世界超大坡度两级斜井引水隧道全断面机械化施工空白。

全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机“天岳号”始发仪式现场

据了解，“天岳号”总长87米、总重约900吨，首创了无导台始发、50度大倾角由下往上爬行掘进方式，在中平洞实现6.5至8米变径，最终从上平洞驶出，可以实现两级引水斜井平洞、斜井全断面连续开挖、初支一次成型。

针对项目施工难题，“天岳号”研发团队历时5年攻关，开创性地提出大坡度复合防溜系统，首次攻克了50米半径超小竖曲线转弯、大断面刀盘及盾体大范围变径、无导台始发、复杂工序连续出渣等8项行业技术难题，开展出渣、支护、维保及物料运输等10项创新型试验，使设备能高效实现平洞、斜井连续掘进，极大增强了设备对复杂地下洞室群的适用性。