进入运输行业六年,第三年邂逅东风康明斯,毕师傅后来选择车辆都认准了东康发动机。
“力气大爬坡不费劲,成本支出小”,东风康明斯加持稳稳赢战货运市场。
毕师傅是东风康明斯铁粉儿
昆明——普洱的路上总能看到毕师傅全程高速肆意奔波,东康D6.7给足了他“芯”力量,轻松超车,极速爬坡,总能提前一小时送到货。毕师傅说:“我们云南这边山路较多,所以我买车就认劲儿大的,东康这款320马力的发动机足够用,给点油就来劲,送货从不耽误时效。我前段时间送货赶上了大雨,山上的泥石流滑落下来,我猛踩油门加速超车才躲过了危险,紧急时刻这车跑得快还能保命。”
节能先锋出击 高效运营还降本
行业竞争激烈讲究一个“省”,东风康明斯D6.7发动机超预期满足,轻量化设计自重小于600公斤,采用ISS启停技术,大幅降低怠速油耗,低摩擦动力缸系统,1800bar高压共轨系统,机油消耗减少约33%,燃油经济性大幅提升,运价低迷,低成本运营无忧率。
东风康明斯D6.7发动机
最大320马力输出,峰值扭矩达1200N·m,低转速大扭矩,瞬态响应性能大幅提升,起步加速给力,爬坡更是游刃有余,运输时效有保障,月月多跑几趟不成问题。毕师傅表示:“每个月省下上千元的油费,一年下来可就是上万元,这一点东康发动机就能做到,跑我们云南山路百公里油耗17.8L,这个水平已经很好了。我这车到现在跑了4万多公里,好多人说跑到5万以上过了磨合期,油耗还能降低,这真是能省下不少成本。”
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