持续刷新“进度条”！中国中铁重点工程建设取得新进展

近期，中国中铁多项重点工程进展不断、捷报频传，建设者们抢抓“黄金期”，全力攻坚四季度，为高质量完成全年目标任务不懈奋斗。

浩吉、包西“牵手”，实现互联互通

11月6日9时，经过中铁三局200余名施工人员连续4小时的奋战，浩吉铁路联络线闫家沟线路所最后一组重达80吨、长达60米的道岔顺利完成插铺，标志着浩吉、包西铁路实现互联互通，陕煤外运再添新通道。浩吉铁路联络线位于陕西省延安市宝塔区，正线全长约8.933公里，新设闫家沟、玉皇庙两大线路所。中铁三局承担区间路基约1.20公里、T梁架设107孔、涵洞4座、隧道4座、全部铺轨任务及相关附属工程。浩吉铁路联络线是包西铁路和浩吉铁路的重要线路，建成通车后将进一步优化陕煤资源运输格局。

滇中引水工程楚雄段大转弯隧洞顺利贯通

11月6日，由中铁二局、三局承建的滇中引水工程楚雄段大转弯隧洞提前240天全线贯通，标志着滇中引水工程建设迎来重大阶段性突破。大转弯隧洞位于楚雄彝族自治州牟定县境内，主洞全长2万多米，中铁二局楚雄4标承担了中间段20763米、中铁三局楚雄5标承担了出口端1935米施工任务。滇中引水工程全长664.24公里，是我国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，建成后将有效缓解滇中地区城镇生产生活用水，改善区内河道、高原湖泊的生态及水环境状况，惠及人口约1100多万。

厦门地铁6号线社头车辆基地上盖全部封顶

11月5日，由中铁四局承建的厦门地铁6号线漳州（角美）延伸段社头车辆基地主体结构工程全部封顶，为列车调试、设备联调联试等后续工作奠定了坚实基础。作为厦门市轨道交通6号线的重要组成部分，社头车辆基地除具备为列车停放、保养和检修维护等功能外，其上盖项目规划建设包含居住、办公、幼儿园、商业、公园等多种功能业态，拟打造成为具有完善配套设施的复合型生态居住社区，展现出漳州滨海城市发展的新面貌。

华容煤炭铁水联运储配基地项目与国能岳阳电厂铁路共线段正式投入运营

11月4日，中铁五局参建的华容煤炭铁水联运储配基地项目与国能岳阳电厂铁路共线段正式投入运营，第一列铁路来煤顺利到厂并完成接卸工作。华容煤炭铁水联运储配基地属浩吉铁路在湖南省境内的重要疏运系统项目，包括铁路专用线、煤炭物流园、码头工程等。铁路专用线自浩吉铁路入湘首站松木桥站接轨至煤炭物流园站，总长29.7公里，其中与国能岳阳电厂共线段6.6公里，铁路专用线将于今年年底全线通车。届时，将给华容发展带来新的机遇，湖南自贸区华容协同联动区将依托华容煤炭储配基地等能源项目，发展绿色建材生态产业。

巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥4号钢塔首节段顺利发运

11月4日，由中铁工业旗下中铁九桥参建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥4号钢塔首节段顺利发运。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，长 3248米，为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥。中铁九桥主要承接该桥约1.5万吨3号边塔、4号中塔的制造、现场焊接，以及约3.5万吨副汊钢梁、附属件的制安任务。

云南勐绿高速公路李仙江特大桥主桥首片钢梁吊装成功

11月2日，由中铁二局、中铁工业承建的勐绿高速李仙江特大桥主桥首片钢梁吊装成功，标志着大桥主桥钢混组合梁开始进入施工阶段。李仙江特大桥全长1112米，为花瓶形双塔斜拉桥，是勐绿高速全线第一控制性工程。勐绿高速主线全长210.7公里，是云南省高速公路网的重要组成部分，连接祖国边境红河州、普洱市、西双版纳州，服务中国磨憨、勐康国际口岸城市建设，建成后将起到“襟带省域，沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，是一条推动沿线少数民族加速奔向美好生活的致富和谐路。

马来西亚鲁巴跨海大桥主塔首节混凝土浇筑完成

11月1日，由中铁大桥局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥P25主塔塔身首节混凝土浇筑完成，标志着主桥进入水上施工阶段。马来西亚鲁巴跨海大桥主塔结构形式为八字型塔，塔身为矩形空心截面，主塔高度为111.58米。鲁巴跨海大桥为马来西亚在建最大单体桥梁项目，大桥全长4844米，海上施工作业占整个工程量的90%。大桥建成后，将成为马来西亚东部第一长桥，与现有的泛婆罗州大道连接贯通，对提升地区交通基础设施发展水平，便利人员物资往来，推动区域经济发展具有重大意义。