三一新朱宏牵引车成卡友赚钱伙伴，620大马力重卡开起来又快又省！-第一工程机械网

“马力大、动力足，三一新朱宏620自动挡重卡速度开起来快，舒适性好，油耗也低，我对这款车的各项性能表现都很满意。”

近年来，物流行业对公路运输工具的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高，同时驾驶员对车辆的舒适性及操控性的要求也全面升级。因此，自动挡重卡节油高效的卓越性能，使得诸如三一新朱宏620自动挡重卡等产品成为新一代卡车司机及物流企业的选择。近日，第一商用车网小编采访了重庆的三一新朱宏620重卡车主孙杨统，让我们听一听他对三一自动挡重卡的评价。

三一新朱宏牵引车

投身百货运输结缘三一新朱宏620

孙杨统今年37岁，重庆市人，目前从事百货运输工作，驾龄已经有16年。

孙杨统进入物流行业很早，从21岁就开始在城配行业当驾驶员。“我从2007年开始跑车，主要在重庆市内运送砂石料。那时候虽然年纪小，可拼劲也足。每天为了多挣点钱，真的是没日没夜的开车。”孙杨统感慨地回忆道。

车主孙杨统的新朱宏620

然而，随着年龄的增长，孙杨统与很多家里的顶梁柱一样，养家的压力越来越大。彼时，砂石料运输由于货源减少，他不仅接单量剧减，每月的收入也不断降低。因此，他把目光锁定到中长途百货运输领域，于2017年贷款购买了自己的第一辆重卡。

凭借着吃苦耐劳的品质和仗义豪爽的性格，孙杨统很快在百货运输行业站稳了脚。但生活并不是一帆风顺，之后几年，随着物流行业竞争加剧，孙杨统发现货主对时效性的需求越来越严格，亟需更换“多拉快跑”的车辆。于是，今年4月，孙杨统经过多方比较，购买了一辆三一新朱宏620牵引车。

车主孙杨统的新朱宏620

“购买三一重卡的原因很简单，三一重卡品牌在我们卡友中有很高的知名度。我关注了三一重卡抖音号，通过视频介绍就对三一新朱宏620的各项性能十分心动。另外，三一重卡性价比很高，动力链各方面都是市场上比较成熟的产品，价格比其他品牌重卡还要优惠一点。而且售后服务也很完善，我在重庆维修保养很方便。所以，三一新朱宏620刚上市，我就通过本地经销商订购了一辆，并很快拿到了新车。”说起购买三一重卡的原因，孙杨统可谓滔滔不绝。

一体化动力链高效出勤保障高收益

如今，这辆三一新朱宏620牵引车运营已有3个月，通过这段时间的使用，孙杨统对三一新朱宏620的使用体验怎么样呢？

“三一新朱宏620在运营使用中表现很好。因为没有固定线路，我的运行路线是从重庆到全国各地，路况包括国道、乡道和高速，所以经常会遇见复杂路况。三一新朱宏620行驶平稳，噪音小，在稳定性、舒适度、安全性等方面都表现不错。而且，三一新朱宏620的内部空间大，载货量也大，能充分满足运输百货的需求，也为我带来了更好的经济效益。”显然，孙杨统对三一新朱宏620各方面性能十分满意。

新朱宏620

至于出勤率方面，孙杨统说，目前这辆车的总行驶里程已经达到了3万公里，三一新朱宏620车况良好，从来没有耽误过交货，保障了正常出勤。“使用三一重卡之后，由于动力足、车速快，运输时间缩短许多。而且我一个月要跑28天，车辆几乎无歇，我对三一新朱宏620的出勤率十分满意。如果客户在时间上有特殊要求的话，三一新朱宏620还能提前几个小时到达目的地。”

对于三一新朱宏620的油耗表现，孙杨统给予了肯定。据他介绍，三一新朱宏620牵引车搭载15L大马力发动机，与同类竞品相比动力更强、更省油，性能更稳定，这对要求高出勤率的百货运输非常重要。“由于我们从事百货运输，相比其他货物本身拉的偏重，而且经常遇到山路等复杂路段，本身油耗就要高一点。目前，三一新朱宏620满载每百公里平均油耗在33L左右，相比我上一辆重卡百公里平均油耗能省4升油，算下来一个月至少能省2000元左右油费，已经让我很满意了。”

享舒适驾乘体验 “三一宾馆”实至名归

“当时，买三一的自动挡重卡，就是看中了驾驶轻松。三一新朱宏620搭载自动挡变速箱，开短途、长途都不累。我几乎全年都没有休息时间，平时也不爱在服务区住宿，吃住基本都在‘三一宾馆’。这也多亏了这款车配置高，配备的上下卧铺，宽度将近1米，舒适度不亚于高级大床房。另外，这辆车的驻车空调冷热速度特别快，夏天不用等着预冷期，坐进来就会有扑面而来的冷风。这车舒适性很好，要换个舒适性差的车，我的身体早就垮了。”谈起三一新朱宏620的舒适性，孙杨统可谓是赞不绝口。

三一新朱宏620