揭秘卡特彼勒和密西西比河之缘

密西西比河，世界最长的河流之一，北美重要的商业水道，曾在美国的经济发展中扮演重要角色。

历史上，密西西比河洪灾多发，人们一直试图“驯服”这条大河。早在1718年，人们就开始用简陋的装备修建堤坝，上世纪20年代，技术进步和土方机械设备的广泛使用让堤坝建设变得更加轻松。1927年，一场大洪水开启了政府出资开展防洪堤建设的时代。

一经推出便迎“大考”

CAT®（卡特）60型

柴油履带式拖拉机一经推出，

便迎来了一次“大考”——

助力修建密西西比河堤坝。

1927年卡特施工资料

1932年，建筑公司Rodgers采购了一台CAT 60型柴油履带式拖拉机，将其用于密西西比河沿岸堤坝的修建，这是卡特彼勒下线的第五台60型柴油履带式拖拉机。

建筑公司Rodgers夸赞这台设备：“花最少的钱，干最多的活”！1933年，60型柴油履带式拖拉机的营销文案中引用了Rodgers的评价：“从1932年4月1日到12月1日，设备的发动机不分昼夜连续运行了5856个小时，几乎没有维修过，始终保持着良好的状态。”

卡特彼勒和密西西比河之缘

Rodgers公司对于这台CAT设备非常满意，并称其为当时“市场上最好的拖拉机”。用实力说话CAT 60型柴油履带式拖拉机凭借卓越的性能、可靠的品质深深打动了Rodgers，随即公司又订购了四台设备。

卡特彼勒和密西西比河之缘

1942年，距离第五台60型柴油履带式拖拉机参与密西西比河堤坝修建已经过去十年了，令人震撼的是，该设备的发动机仍在为在密西西比河上作业的吊斗铲提供动力。

当时，该发动机的总运行时长已达到了约35000小时。

（本文来自卡特彼勒中国）