卡尔玛加快开发Ottawa码头牵引车燃料电池技术

卡尔玛将携手总部位于纽约的丰田通商美国公司（Toyota Tsusho America Inc.,），以及全球战略环境工程咨询企业里卡多公司（Ricardo plc），共同开发码头牵引车燃料电池项目。作为该项目的一部分，卡尔玛将在位于美国西海岸的一个集装箱码头客户场地试运行2台由燃料电池技术驱动的Ottawa码头牵引车。

Ottawa码头牵引车

燃料电池技术正在成为零排放车辆解决方案中切实可行的电池替代技术。美国加州空气资源局（CARB）2020年通过了《先进清洁卡车法规》，要求卡车制造商由依赖化石燃料转而使用零排放技术。自2024年起，卡车制造商将必须在2030年及2035年之前，将零排放卡车销量占比分别提升至30-50%及40-75%。

总部位于英国的里卡多公司负责卡尔玛Ottawa平台燃料电池的设计、集成和安装。与普通电池解决方案相比，燃料电池码头牵引车将助力卡尔玛用户提升运行时间，并减少对于电网基础设施的投资需求。

Ottawa码头牵引车

卡尔玛工程总监Chris Dvorak表示：“我们正在将从电池电动平台获得的经验应用于模块化燃料电池平台，从而帮助客户达成日益严格的排放目标。这一举措符合我们的码头牵引车发展规划，并有助于实现卡哥特科集团的1.5°C限温气候目标。作为举措的一部分，我们将携手燃料电池领域的领先企业，共同展示燃料电池和氢气技术在码头牵引车应用中的可行性。”

里卡多公司新兴移动业务部总裁Adrian Schaffer表示：“我们与卡尔玛和丰田通商美国公司携手，承办了这一重大项目的初始阶段工作。我们运用自身在燃料电池系统和集成领域的经验和设计专长，集成了一个商用燃料电池系统，该系统将为卡尔玛码头牵引车底盘提供更为清洁和更为高效的推进力。本项目是里卡多公司助力客户实现脱碳运输的最新案例，我们非常期待能够将项目推进至下一阶段。”

丰田通商美国公司副总裁Koji Nakagawa表示：“我们很高兴卡尔玛选择将燃料电池技术整合至码头牵引车平台。我们相信，零排放燃料电池技术将为物流领域运营商的减排目标提供一条可行的实现路径。”    

来源：卡尔玛中国