“国四”来了：三一SY155H挖掘机非常靠谱！

非道路“国四”排放标准实施已“兵临城下”，自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及其装用的柴油机应符合“国四”标准。

本次标准切换时间紧、任务重，升技术、清库存、更新渠道成为工程机械行业迫切需要解决的难题。

SY155H挖掘机是三一专注于矿山重载作业设计的一款两用机型，矿山、土方游刃有余，自上市以来，销量就高于三一同吨位设备。近期，三一SY155H“国四”机重磅来袭，跟随小编一起来看看吧。

外观升级，加强型结构件

作为三一H系列“国四”新品，SY155H由法拉利设计公司宾法跨界打造，专注于矿山重载作业设计，灵活却不失精壮感，加高设计的覆盖件，配重线条简洁，整机姿态挺拔、沉稳强健。

三一SY155H挖掘机

SY155H国四机配备重载型耐磨铲斗，能更好的适应恶劣工况，并利用离散元分析，对斗形圆弧优化设计，挖掘更省力，能轻松搞定硬土层；前刃板采用三一凸缘结构，避免过度磨损，铲斗使用寿命较上代机型延长了57%。

国四动力升级，省心耐用

SY155H挖掘机装配五十铃发动机，额定功率84KW，高效省油有口皆碑。而SY155H国四机，将发动机功率再提升，功率富余量更足，配合多种工作模式选择，能轻松适应各种工况。

SY155H挖掘机装配五十铃发动机

此款国四机通过计算流体力学辅助发动机仓流畅分析，避免热风回流，减少排气阻力，散热更充分，加之成熟的DPF后处理+8小时自动再生控制策略，减少怠机手动再生次数，满足排放标准的同时更省心耐用。

效率升级，省油不止一点点

SY155H“国四”机搭载了电控正流量系统（川崎ACE系统），实现精确的流量分配，优化了功率匹配，进一步扩大了机器在油耗上的优势，同时获得了非常可观的效率表现，综合能效较上代机型提升5%~8%。

SY155H“国四”机搭载了电控正流量系统（川崎ACE系统）

此外，该机型简洁的油道设计，去除了逻辑阀，能有效规避固定节流损失，高效率的液压部件配合全新的油道设计，有着更高的燃油经济性，省油不止一点点！

驾驶室升级，科技感十足

SY155H“国四”机采用13~55吨通用C12中大挖驾驶室，人机工程分析辅助设计，整体玻璃面积增加35%，更通透、更明亮、舒适性更好；全新造型的奔驰新款空调出风口，黑色钢烤漆+表面镀铬，内饰配色科技感十足。

该机型将一键启动和油门旋钮合二为一，14键多功能面板也可满足客户不同操作习惯；配置空气悬浮座椅，高密度加厚坐垫，久坐不形变；靠背两侧腰托加厚设计，增加腰部支撑，包裹性强，久坐不累，驾驶更舒适。

三一SY155H系列本就有着强劲的动力系统，再搭载可靠的结构件，整机皮实可靠，市场反馈良好，全新升级后的SY155H“国四”机在满足非道路国四排放标准的同时，内外兼修，动力更强劲，燃油效率更高，是值得入手的一款高性价比机型！

（来源：浙江成峰实业有限公司）