崇山峻岭，沟壑纵横，在青藏高原多套徐工混凝土搅拌站屹立群山间，高质高效助力川藏线建设。
徐工混凝土搅拌站屹立群山间
川藏线东起四川成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，是中国国内第一条进藏的高速铁路。在这一条正在被建设的巨龙旁，多套徐工环保搅拌站、工程站傲然屹立，助力川藏线施工。
徐工搅拌站
然而在青藏高原建搅拌站并不是一件容易的事，施工队面临着高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征，还需要面对地形高差、地震频发、复杂地质、山地灾害、高原缺氧以及生态环保等多方面建设难题。
如何让徐工搅拌站零部件及时送达，再让它屹立于崇山峻岭间，成为了一个棘手的问题。
徐工搅拌站
接到项目通知后，徐工立即成立川藏线搅拌站专项小组进行生产、发车协调，严格把控项目时间节点。
零件一到达，当地就进入昼夜不分、争分夺秒、夜以继日的建设环节，徐工当地服务工程师24小时在线，做到客户有疑问立即有回应，最终徐工搅拌站均按时按点完成建设。
在高原昂首而立的徐工搅拌站
在高原昂首而立的徐工搅拌站，其绿色环保、生产高效、安全可靠等特点也赢得了客户的信任：
➤ 采用标准化预制件尺寸和大规模模块化拼接方式，让搅拌站安装更迅速；
➤ 依托温度控制、搅拌、输送等多项技术，满足客户在高原温差大、多极端天气的条件下进行施工；
➤ 缓存斗内置分配专利技术，保障粉尘量排放<10mg/m³，更能保护当地自然环境，减少空气污染。
参建川藏线，徐工混凝土机械火力全开
参建川藏线，徐工混凝土机械火力全开。在川藏线建设现场，徐工泵车、搅拌车、搅拌站、喷浆车等多品种混凝土机械竞相亮相，全力协助项目顺利完工。
（来源：徐工施维英XCMG）
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