菲亚特动力科技发动机“国四”升级,赋能工程机械事业发展
自2022年12月1日起,非道路移动机械“国四”排放标准将正式执行。据统计,在“国四”阶段,28台“国四”产品累积排放物相当于1台“国一"阶段设备的排放量,颗粒物排放与"国三"阶段限值相比将降低近14倍,环境保护效益明显。 其中,非道路"国四"升级针对主要污染物(HC、CO、NOx和PM)分别做了排放限值的严格要求。对于工程机械动力领域来说,
自2022年12月1日起,非道路移动机械“国四”排放标准将正式执行。据统计,在“国四”阶段,28台“国四”产品累积排放物相当于1台“国一"阶段设备的排放量,颗粒物排放与"国三"阶段限值相比将降低近14倍,环境保护效益明显。
其中,非道路"国四"升级针对主要污染物(HC、CO、NOx和PM)分别做了排放限值的严格要求。对于工程机械动力领域来说,更为严格的排放标准牵动广大用户的心,也为发动机及后处理行业带来了机遇与挑战。
匠心研发,无惧严苛
基于在ATS系统开发方面的长期经验和技术知识积累,菲亚特动力科技运用久经验证的全球Stage V解决方案,以符合新的"国四"法规的同时提供高性能表现,保证生产效率,以此满足不同客户任务的需求。
得益于菲亚特动力科技后处理系统,菲亚特动力科技发动机可在减少氮氧化物排放量的同时确保PM水平在排放限值内,轻松完成减排要求。菲亚特动力科技的非道路"国四"发动机系列中,大马力发动机的解决方案采用无EGR后处理架构,可实现最大生产力和燃烧效率,并提供高紧凑的集成解决方案。
节能高效,维护保养周期长
"国四"发动机与"国三"发动机相比,技术复杂程度高,将导致日常维修保养成本以及对维修人员技能要求的提高。对此,FPT所提供的后处理系统,确保了同级最优的功率和扭矩密度,同时便于安装与维护。
另外,对用户来说,产品全生命周期的低成本也是其显著优势。菲亚特动力科技Hi-eSCR2后处理系统采用了免维护技术,这意味着在整个产品生命周期内不需要额外的维护成本,可实现最大的可靠性和出勤时间。
一直以来,菲亚特动力科技专注于为各领域客户提供高效可靠的动力解决方案,工机领域向来是其主攻方向之一,该领域的各线产品以其卓越性能、低运营成本和易维护性,广受行业用户好评。
随着国内环保管控力度的加大,高效环保的发动机势必会迎来更加广阔的市场空间。作为全球动力总成领域标杆企业,菲亚特动力科技也将发挥在技术上厚积薄发的优势,以满足越来越严苛的排放标准,促进工机领域节能减排,助力构建健康、可持续发展的行业秩序,携手客户大放异彩!
来源:菲亚特动力科技
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