新闻联播解码十年——中铁装备：穿山越壑 向交通空白处挺进

习近平总书记指出：中国的交通地图就像一幅画儿，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。

新闻联播解码十年栏目截图

党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国人民以“越是艰险越向前”的大无畏气概，向着人迹罕至、环境恶劣的交通空白处挺进，逢山开路，遇水架桥，创造了一个又一个人间奇迹，改变了亿万人的生活。看似不可能实现的事，这十年都在变为现实。

中国自主研制的硬岩掘进机“雪域先锋号”

在海拔4700米的色季拉山，一年中一多半的时间都在下雪。从这里出发，一片高山深谷中，中国自主研制的硬岩掘进机“雪域先锋号”，已经在这里工作了大半年。

中铁装备西南区域运营总部服务部、“雪域先锋号”主司机 王新

中铁装备西南区域运营总部服务部、“雪域先锋号”主司机 王新：“雪域先锋号”最高日进尺29.19米，平均日进尺12米，现在遇到了岩层，花岗岩地层、岩石确实是很硬，进度每天也就是5米左右吧。高寒、高海拔，特殊的地质条件，这是迄今人类面临的最具挑战的铁路工程。

过去十年，一个个像“雪域先锋号”这样最先进的装备被研制出来，投入到同样艰苦卓绝的任务中。

在中西部地区，掘进机数量相较于2014年增长了近八倍。根据每台设备上的智能定位系统，我们在地图上逐一找到了这些工程装备的位置。横断山、念青唐古拉山、祁连山……这在过去都是一座座难以征服的大山，也是我国交通网上难以触达的空白之处。

十年间，我们从未停下攻坚克难的脚步，在群山之中、江河之上，在偏远乡村、戈壁荒漠，创造了一个又一个人间奇迹。

十年间，我们勇于跨越、追求卓越，努力攀登掘进机技术制高点，在世界隧道掘进机舞台留下一个又一个高光时刻。

十年间，中铁装备研制盾构机累计超过1000台，投入到无数艰苦卓绝的隧道任务中，助力国家重大战略工程建设，让原本的封闭、隔绝之地，越来越多地连入织密的交通网络，无数人在流动中追逐、实现梦想。

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