沃尔沃遍达D8，D11，D13全系产品通过非道路“国四”认证

沃尔沃遍达发动机自进入中国市场以来一直践行国家节能减排的政策法规，2022年是中国非道路“国四”排放升级转型的最后一年。时间紧任务重，在年初上海经历疫情封锁背景下，沃尔沃遍达国内外认证团队克服困难历时4个月，一次性完成D8/D11/D13全系产品的“国四”认证。顺利的认证也得益于，沃尔沃遍达“国四”非道路发动机是基于成熟而可靠的欧五平台，有着优异的排放性能和可靠的尾气后处理。

严格的认证

在认证试验期间最考验产品通过性的就是SCR钒基试验，试验过程中模拟发动机后处理在任何故障条件下以及全生命周期内都不会向大气中排放有害污染物，沃尔沃遍达坚持通过使用钒基后处理以及硫再生、低温运行策略提高后处理对燃油品质的耐受性，避免后处理老化中毒的风险，使其更贴合国内终端用户油品市场。

测试中心台架上的D13发动机

D13“国四”发动机

可靠的技术

沃尔沃遍达“国四”发动机采用欧洲第五阶段技术，可将污染物排放值降低到“国四”限值的数倍以下，这对将来OEM及终端客户“国四”在用符合性（PEMS）整机排放抽查中发挥重要作用，避免设备停工的风险，解决客户的使用焦虑。

D11“国四”发动机

D11“国四”发动机排放标签

预计今年下半年，沃尔沃遍达还会推出一款小排量D5“国四”发动机来满足低功率客户需求。

同时还有一款565kW的TAD1643VE-B发动机，受“国四”排放豁免，基于沃尔沃集团成熟的技术和严苛的品质体系，耐久可靠，出勤率高，动力强劲，燃油经济性高，可匹配各个行业设备。

来源：沃尔沃遍达