一切为现金流让路：百城联合租赁疫情下的生存法则
【第一工程机械网 原创】眼下全国疫情呈现多点发生、局部爆发态势。突如其来的变化，让整个高机租赁行业的发展节奏来了个大逆转：原本忙碌的高机被停在库房；原本火热建设的项目被迫停工；往昔高租金、高利润的高机租赁行业面临诸多压力。经受疫情冲击和洗礼的高机租赁企业，正面临着进化与升级的路径选择。疫情下高机租赁商生存状况调研之租赁商篇，今天邀请到百城联合租赁副总经理龚运洲，给大家分享高机租赁企业赁疫情下的生存
易购AI小易生成 【第一工程机械网 原创】眼下全国疫情呈现多点发生、局部爆发态势。突如其来的变化，让整个高机租赁行业的发展节奏来了个大逆转：原本忙碌的高机被停在库房；原本火热建设的项目被迫停工；往昔高租金、高利润的高机租赁行业面临诸多压力。经受疫情冲击和洗礼的高机租赁企业，正面临着进化与升级的路径选择。疫情下高机租赁商生存状况调研之租赁商篇，今天邀请到百城联合租赁副总经理龚运洲，给大家分享高机租赁企业赁疫情下的生存法则。
百城联合租赁副总经理龚运洲
适当收缩，理性竞争
百城联合租赁工作人员合影
百城联合租赁是近几年成长最快的租赁商之一，在短短三年内就冲到“全国高机租赁商TOP10”。百城联合租赁副总经理龚运洲表示，规模效益带来的营收增量是很明显的。然而，受2022年疫情影响，百城采取了暂时收缩的运营策略，“公司前四个月一台新设备都没有进，把精力放在管理和精细化运营上。”
产品策略：提前布局，赢得先机
据了解，百城目前设备保有量2400台左右，市场布局范围包括天津、武汉、深圳、广州、郑州等几个大城市。产品型号方面，公司从2020年开始布局4米剪叉式产品，目前此类产品占比15%～20%，此外还有少量10~12米的剪叉式产品；臂车多为柴动产品，主要集中在20~26米段。对于当前大热的电动产品，百城持观望态度。
▲ 百城联合租赁在租设备在去施工的路上
在品牌方面，百城合作的厂商覆盖中联重科、JLG、星邦智能等主流品牌，选择设备主要看质量、品牌和商务政策等。“好品牌才更保值，有质量才有利润。”龚运洲表示。
龚运洲这样阐述百城的产品策略：“公司增加设备的标准比较理性，有项目之后，选择购买跟项目匹配的设备，并且很少和项目总包签订合作，一般是和三包、四包签订合作。目前公司的逾期面控制在18%左右，应收账款周期为2个月，相对而言，百城联合租赁的风险控制还算不错。”
一切为现金流让路，精细化管理抵御疫情冲击
目前高机租赁市场竞争激烈，百城的策略是有合理的利润，不搞无底线的低价竞争。“对于百城来说，必须掌握充分的现金流以应对市场的不确定性。”龚运洲很确信这一点，尤其是在当前疫情形势尚未明朗的情况下。
百城联合租赁部分在租设备
得益于公司的多业务经营决策，百城联合租赁有了更多周转资金。为了获得可观的现金流，百城联合租赁很好地做到了以下三点：提高回款要求、借助厂家的商务政策、向外部寻找更多的融资渠道。
市场竞争激烈，经营者要学会算小账
高机租赁市场的竞争还在加剧，之前一批经营工程机械租赁的玩家也开始进场，对于本就已经困难重重的高机租赁市场来说，无疑是雪上加霜。对于行业这种现象，龚运洲表示，高机租赁和其他工程机械租赁的差别很大，比如跟客单价较高的吊车租赁行业相比，高机租赁的客单价根本不在一个层级，即便是大型臂车拿到大型项目，项目结束之后，设备的空置率也会增加，导致设备回本周期被拉长。
百城联合租赁和中联高机签订1.2亿元产品订单
“所谓隔行如隔山，相比其他工程机械领域而言，高机租赁对管理的要求更精细化，经营者要学会算小账，否则可能不一定会有一番大的作为。”
“高机租赁价格战是行业的沉疴。”龚运洲表示，“由于行业格局还不明朗，这一现象还将持续一段时间，要等头部租赁商的市场占有率稳定下来之后，价格战才会缓解。”此外，各大厂商的积极推进和加速布局，以及疫情等不利因素影响，未来高机租赁商的生存状况将会更加扑朔迷离。但无论如何，理性竞争，保证合适的现金流，将是高机租赁企业长久经营的不二法则。
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