持续布局，汉马科技决胜新能源赛道

受国家“双碳”战略目标和汽车新四化浪潮的推动，商用车行业迎来百年未有变局，新能源重卡成为行业发展新机遇。汉马科技紧跟国家战略导向和行业发展形势，充分发挥自身技术优势，从新能源重卡市场的起步萌芽期，到快速发展期，再到现阶段的市场爆发期，凭借先进的技术和丰富的产品谱系，始终引领行业发展，走出了一条新能源重卡的决胜之路。

华菱新能源重卡

前瞻布局：一马当先完成跨越式发展

作为在重卡行业有着52年发展历程的自主品牌，汉马科技对于技术创新的研发脚步始终没有停下。早在2013年，汉马科技就以超前的发展眼光开始布局新能源业务，组建研发团队，进行新能源汽车核心技术的全球综合调研。

秉承在传统重卡领域深厚技术底蕴的深度嫁接，汉马科技很快完成了新能源重卡的技术储备。2017年，汉马科技获得纯电动重卡生产资质，同年完成电动重卡高强度军工测试实验；2018年华菱纯电动重卡产品上市；2019年推出国内首款换电重卡，实现多项“零”技术突破。

华菱纯电动重卡

方向确立、研发投入的同时，汉马科技强化新能源重卡产品的营销服务，提前进行市场布局。一方面聚焦钢厂、港口、矿山新能源产品重点市场，调整营销业务组织架构，实现营销支持与营销作业紧密协同发展；另一方面，主动变革售后服务模式，同时增加新能源产品服务技术人员，实现服务业务全面提升。

得益于在产品布局、技术研发和市场营销等多方面的充分准备，华菱新能源重卡一经上市，就广受市场和客户的认可，先后在上海、北京、河北、陕西等地批量交付运营，取得了良好的环保效益、社会效益和经济效益。可以说，在其他商用车企业甚至还没重视新能源重卡这片蓝海时，汉马科技已完成了技术积累、研发制造、市场运营的三级跨越式发展。

应用场景广泛：换电模式解决行业痛点

在先进的新能源重卡技术积淀下，汉马科技构建了最全产品型谱，形成了纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台，产品覆盖牵引车、渣土车、混凝土搅拌车、载货车和矿山自卸车，满足钢厂、电厂、矿山、港口、城建渣土运输、商砼运输、城际接驳运输等多个细分领域。

华菱牵引车

多点开花全场景运营靠的还是其安全可靠经济节能的产品硬实力。汉马科技拥有先进的冲压、焊接、涂装、总装、检测等底盘生产线以及完善的新能源车辆质量保证体系，在续航、电耗、充电、安全、动力性、操控性、舒适性等产品核心的8大维度进行全面严苛试验，并经过高温、高原、高寒等极端环境验证，确保华菱新能源重卡能够适应多种复杂工况，为产品的质量提供更好地保障。整车动力强劲、续航能力出色，续航行驶里程长，并在整车控制系统的多场景协同开发上有着深厚积淀，质量更加安全可靠。

为了解决用户续航里程焦虑，提高运营效率，汉马科技还在行业内首推换电重卡商业运营模式，车辆仅需3-5分钟就可完成电池更换，快速投入运营。不仅可以大大提高车辆的出勤率，更具备了24小时不间断运营的能力。

一体化运营：构筑新能源重卡生态圈

在华菱换电重卡迅速上量的背景下，汉马科技还与产业链上下游的合作伙伴深度合作，共同构筑“车、电、站”一体化运营生态，为换电重卡用户提供定制化的全生命周期综合服务。

华菱换电重卡

“车、电、站”一体化运营模式不仅解决了电动重卡充电缓慢、里程焦虑、运营低效等行业痛点，同时“车电分离”还意味着用户只需一次性支付或租赁不含电池的车体，把换电作为类似加油的使用成本，从而可以大幅减少初期投入，同时由于集中充电的安全可控，使得电池使用寿命延长10%，提升了梯次利用价值。用户还可以根据实际运营情况，通过购买、租赁电池的方式运营，不必担心日后电池残值的问题，因此华菱换电重卡拥有其它车型所难以比拟的成本优势，更加受到客户青睐。

目前，新能源重卡销量逆市上涨，成为重卡行业最靓丽的“风景线”。据统计，2022年1-4月新能源重卡共销售5886辆，同比暴涨528%，4月份新能源重卡共销售1122辆，同比大涨269%，市场前景持续看好。其中，华菱新能源重卡销量成绩亮眼，持续占据行业前列。

定位于“绿色智能重卡引领者”的汉马科技已走在行业前列。未来，汉马科技将不断加大在新能源重卡领域的布局及市场渗透，创新产品和运营模式，打造更长续航、更高可靠性、更高运营价值的新能源重卡产品，为用户提供新能源重卡综合解决方案，持续引领行业发展。

来源：汉马科技集团