挖机销量再腰斩,现在的你有多难?
在我国,工程机械是与基础设施建设深度捆绑在一起的行业,也正因如此,行业“周期性”特征显著。 上一次挖掘机销量腰斩要追述到2015年,当年的挖掘机销量仅为5.6万台。 4月挖机销量再腰斩 在此之前,得益于2008年“四万亿”经济刺激政策,基础设施建设和房地产投资的快速增长引领我工程机械行业的高速发展。中国挖掘机械销量在2009年至2010年大幅增长,2010年增长超
在我国,工程机械是与基础设施建设深度捆绑在一起的行业,也正因如此,行业“周期性”特征显著。
上一次挖掘机销量腰斩要追述到2015年,当年的挖掘机销量仅为5.6万台。
4月挖机销量再腰斩
在此之前,得益于2008年“四万亿”经济刺激政策,基础设施建设和房地产投资的快速增长引领我工程机械行业的高速发展。中国挖掘机械销量在2009年至2010年大幅增长,2010年增长超过75%,2011年销量创下第一个历史性高峰。2012年至2016年,国内基础设施建设和房地产投资增速降温,工程机械行业出现严重的产能过剩,并在2015年跌入谷底。
历史总是惊人的相似!从2008年到2015年,7年时间,中国挖掘机销量经历了一轮“过山车”。
2016年开始,在基建投资加速、存量设备更新以及机器代人趋势加快等多方因素共同影响下,挖掘机销量开始回暖并于2021年达到新的顶峰,超过34万台。到如今再次销量腰斩,马上又要7年,难道挖掘机也有“7年之痒”?
相似之中又有不同!同样是销量腰斩,但仔细分析原因却略有不同。此次销量腰斩的同时,中小挖的价格同样已腰斩。昔日30余万元的6吨挖机早已降至15万元,部分地区甚至更低,价格战何时休?
虽然价格战在所难免,但2016年以来的挖掘机销量增长,各企业未通过降低信用门槛来透支需求,总体业务质量明显优于此前,此乃幸也。
2021年5月至今,挖掘机销量已连续1年呈现不同程度的下滑,本就处于下行周期的挖掘机市场叠加更为严重的国内新冠疫情,市场难见起色。
沈阳、深圳、上海、北京……疫情一波接着一波。在较为严格的疫情防控措施下,部分企业停工停产,人员流动受限,国内物流运力下降,生产端和需求端都受到较严重的影响。
再有就是下游需求疲软,相信各位在一线打拼的挖掘机老板和代理商销售人员的感受最深。挖掘机晒铁一活难求、燃油价格持续走高、挖机价格一降再降也鲜有人问津……正如江苏某用户所言,终端用户对设备和服务的价值要求持续上升,价格早已不是唯一的决定因素。那么挖机的未来之路该怎么走,各位又有何高见?顺便聊聊现在的你有多难?
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