飞虹再起，徐工塔机助建黔东南第一高桥

数万大桥飞架南北，构成高原交通独特血脉，贵州成为中国桥梁最多的省份。

大江之上，飞虹再起。徐工塔机助建贵州黔东南第一高桥——南孟溪特大桥，塔机群鏖战青山界旁，助建大桥飞架。

在贵州剑黎高速公路南孟溪特大桥的施工现场，两岸徐工XGT7527A-18S塔机正在加紧作业。南梦溪特大桥横跨清水江支流南孟溪，桥梁全长987.5米，主塔高度最高253.5米，最长主跨达360米。

徐工塔机助建贵州黔东南第一高桥——南孟溪特大桥

南孟溪特大桥作为剑黎高速公路的控制性工程，被誉为黔东南第一高桥，是双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。多台XGT7527A-18S耸立东西双主塔，巨擘擎天，鏖战青山界旁。

多台XGT7527A-18S耸立东西双主塔

一桥架起，全盘皆活。据悉，该桥为典型的山区大跨高塔结构，山区高塔施工、大节段前支点挂篮施工、大型堆积体处治、机制砂高性能混凝土配合比泵送施工是本工程的重难点。

南孟溪特大桥效果图

南孟溪特大桥3号墩和4号墩作为大桥的主承结构，桥梁主塔的建设程度直接关乎桥梁的承受力与稳定性，项目方最终决定采用徐工XGT7527A-18S塔机产品负责物料吊装。

徐工XGT7527A-18S塔机产品负责物料吊装

群塔作战，携手项目部人员抢抓施工黄金季。自进场以来，徐工塔机产品作业表现相当“给力”。起钩、吊装、降落一气呵成，行云流水一般，徐工S系列塔机始终保持着高效运转。

徐工S系列塔机始终保持着高效运转

多台徐工XGT7527A-18S满勤作业

多台XGT7527A-18S满勤作业，携手建设者们拿出“开工即决战，起步即大干”的姿态。南孟溪特大桥两座主墩按照施工节点比翼齐飞，顺利推进，现已进入承台主塔建设决战阶段。

世界桥梁看中国，徐工塔机参建一座座跨越天堑的桥梁，更新着“世界桥梁博物馆馆藏”，为谱写交通强国动人华章，贡献徐工力量。

（来源于徐工塔机）