大显神威！金泰SX40A双轮铣力克粤港澳大湾区某项目百兆帕硬岩-第一工程机械网

“厉害了，我的哥”，金泰SX40A双轮铣又在粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井中大显神威，100Mpa硬地层根本挡不住它铣削的速度，以平均每小时600mm~1000mm进尺效率，受施工单位高度认可。

▲粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井现场拍图

深大城际，起于深圳机场，终至惠州大亚湾，全线14站，设计时速每小时160公里。建成后，市民往来深惠双城通行将更为便捷，也将为推动深惠两地经济发展注入新的动力。金泰SX40A负责施工的白泥坑~白大1#工作井属于深大城际深圳机场至坪山段工程，是国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》的重点项目。

▲深大城际整体线路图

据悉，白泥坑~白大1#工作井位于西联路东侧山坡，基坑长36.8m，宽26.6m，深约63m,为盾构始发兼接收井。

金泰SX40A双轮铣

白泥坑~白大1#工作井边坡支护采用1.5m排桩支护。维护结构为吊脚地连墙加挂网锚喷支护体系，上部采用800mm厚地连墙，共20幅。下部采用挂网锚喷支护，喷射C25混凝土，厚度250mm。

目前该项目采用抓铣结合组合工艺进行施工，施工深度18m。具体施工步骤如下：抓斗抓到下导墙，抓至4m后使用金泰SX40A双轮铣，铣进1m后再使用抓斗清底，重复该步骤至10m,开始接渣管气举排渣直至成槽。当前施工进度为2天/幅槽，平均油耗30~45L/h，总包方对其施工进度非常满意。

浅谈金泰SX系列双轮铣六大优势

油耗低

年初以来，0号柴油由原来6.67元/升一路飙升直至8元/升，这事对广大金泰双轮铣用户而言“还行”，但对泵吸式双轮铣用户来说，那可真叫“百爪挠心”了。

▲珠三角水资源A3标GZ4号工作井

据统计，金泰气举反循环双轮铣平均油耗在40L/h左右.在实际施工当中金泰SX40A双轮铣油耗最低出现过50L/2.5h，最高油耗则是出现在与进口泵吸双轮铣同场施工中（珠江水资源配置工程-顺德4#项目），SX50油耗为55L/h。反观泵吸双轮铣,平均油耗95L/h左右,最低油耗在80L/h左右,但在水资源4#项目中它的油耗惊人的达到123L/h。相比之下，金泰SX40A双轮铣确实很省油。

入岩效率高

有购买双轮铣需求的用户都需要比对的一项技术参数，那就是扭矩值。金泰旗舰双轮铣SX40A最大扭矩为12T.M,领航款SX50为16T.M以上。

▲厦漳泉城铁R1线现场拍图

不知道大家是否还记得，2019年的厦漳泉城铁R1线地连墙项目。金泰SX40A双轮铣在单轴抗压最高强度达到210Mpa的微风化花岗岩面前，多个品牌双轮铣因铣削效率低黯然沦为“实习生”，在旁围观。金泰SX40A则凭借12T.M大扭矩与更加合理的摆刀布局为其在克岩路上披荆斩棘，成为当之无愧的“克岩专家”。最终，在金泰多台地连墙设备协调施工下，工程超预期完成，并获项目部一致叫好称“绝”。

维护成本低

双轮铣维护保养最费钱的地方就在斗架体上，金泰双轮铣采用大口径气举排渣方式，斗架体99％以上为钢架包覆结构，除日常截齿、液压油这两样耗材外，维护成本几乎为“零”，单次保养费用以“千”为单位，一年的养护成本能比泵吸双轮铣少20万以上。

对设备维护保养