【知识课堂】康明斯“非道路国四”知识之ECM发动机控制模块

发动机ECM全称是Engine Control Module，即发动机控制模块，行业内也称之为ECU（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心，处理所有的输入信息，并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。

电控发动机控制系统由三部分，即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成，ECM在其中承担“大脑”的作用。

ECM工作时通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、转速/位置传感器、氮氧化物传感器、液位传感器等）收集发动机各系统工作状态信息，通过传输线路发送至ECM。在ECM接收到这些信号之后，就会对各种信号进行分析处理，再通过线路传输给各种执行器去完成ECM的“命令”。

ECM可以对大多数电路进行诊断测试，如果在某个电路中检测到问题就会产生一个故障代码。

· 故障代码和故障代码激活时的发动机运行参数，都会贮存在ECM内。

· 现行故障代码的出现还会使诊断指示灯亮起，通知驾驶员出现了故障。

· ECM可以与服务软件和一些其它的车辆控制器进行通信（通过SAE J1939数据通信接口）。

· 有的车辆和设备上装有SAE J1939通信网络，该网络将许多“智能”控制器连接在一起。车辆控制器能暂时控制发动机的转速或扭矩，以执行它的某项功能。

为了更好地满足工程机械客户的需求，康明斯非道路国四发动机针对应用特点进行二次开发，关键零部件系统全面升级，ECM“智慧大脑2.0”提升了从进气系统到排放后处理系统的发动机整体性能，响应速度更快，效率更高，通过采用康明斯数字化远程服务，可以实现发动机控制系统的在线升级。

下图是型号为CM2620的ECM，适用于非道路四阶段发动机。

型号为CM2620的ECM，适用于非道路四阶段发动机

主要特点

1. 远程安装，可以支持12V或24V系统

2. 无铅工艺，环保材料

3. 更强大的内存空间，包含60针发动机线束接口，94针 主机厂线束接口

4. 使用INSITE诊断时，需要将INSITE升级至8.7.2以上版本

5. 支持4路CAN线通信：

· CAN#1 服务诊断（250k）

· CAN#2 发动机独立服务诊断（250k）

· CAN#3 后处理部件（250k）

· CAN#4 数据通信（500k）

今天的介绍就到这里，我们将陆续推送更多非道路四阶段知识，敬请关注。

（本文来自：康明斯中国服务）