三获大奖！科勒KSD系列发动机赢得2022年度最佳柴油机奖

【第一工程机械网 编译】2022年4月，凭借新型KSD 1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度最佳柴油机奖。此前，科勒曾于2012年凭借KDI 2504TCR和2015年凭借KDI 3404TCR SCR获得该奖项。

凭借1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度柴油机奖

自1986年以来，《DIESEL》杂志一直是欧洲该领域领先的专业杂志之一，每年都将“年度最佳柴油机奖”这一久负盛名的头衔授予最具创新性的柴油发动机。科勒赢得2022年度最佳柴油机奖后，在其位于雷吉奥·埃米利亚的前公司总部博物馆里举行了庆祝仪式，画廊里一幅幅珍贵的老照片，讲述了科勒不同历史阶段的发动机产品，充分展现了科勒的悠久历史和技术魅力。

获奖发动机是全新KSD（科勒小排量）发动机系列的一员，型号为1403TCA，代表带后冷却器的涡轮共轨发动机，该系列的另外两款产品分别为1403涡轮共轨发动机和1403普通（自然进气）发动机。KSD系列产品旨在适应所有地区用户需求，符合全球所有法规，并能与所有类型的主机兼容，完全以市场和客户需求为导向进行研发和生产。它很简单，可以很容易地与日益复杂的电子系统集成；它很先进，允许对产品的全生命周期进行定制，并提供了通过减少物理连接数进行数据交换的可能性；它用途广泛，无需修改或重新设计便可适应不同的主机设备。

科勒1403TCA：带后冷却器的涡轮共轨发动机

1403TCA在转速为1400rpm时的峰值扭矩为120N·m，排量与扭矩之比与相同排量的发动机相当，但输出功率在30~42kW之间，需要后处理系统。这台功率低于19kW的发动机符合当前的全球排放法规：欧盟第五阶段、美国四阶段最终阶段排放法规，以及2022年年底即将实施的中国第四阶段排放法规。科勒1403TCA通过优化发动机转速和液压控制系统，可以降低燃油消耗；得益于智能预测和诊断功能，发动机的服务间隔被最大化，总体使用成本也有所下降。

科勒1403TCA通过优化发动机转速和液压控制系统，降低燃油消耗

“还记得最近关于内燃机很快将被淘汰的预言吗？这很显然是错误的，柴油机仍然有很长的未来，KSD系列就是一个很好的例子。”《DIESEL》杂志责编法比奥·布图里（Fabio Butturi）说，“年度最佳柴油机评委会还大加赞赏该发动机的多功能性以及配置的灵活性，并且简化了OEM的安装步骤。”

“年度最佳柴油机”评委会大加赞赏科勒1403TCA

科勒发动机公司总裁文琴佐·佩罗内（Vincenzo Perrone）感慨道：“我们非常兴奋并且荣幸，能够获得这一久负盛名的奖项，这是十年来的第三次。它证明了科勒集团对动力板块的大力支持和对新发动机的持续投资是非常明智的。所有成就都要归功于我们全球团队的辛勤工作，为此，我对所有员工为实现KSD项目所做的努力表示衷心感谢，同时也感到非常自豪。正是他们甘于奉献、爱岗敬业和团队合作亲密无间，且拥有无与伦比的专业知识，这个项目才得以实现，已经且将继续是一项伟大的成功。”

（资料来源：Kohler Power）