一桥飞架连通途，徐工塔机闪耀黄河两岸

路通晋陕两地，桥架关公故里。近日，临猗黄河大桥迎来喜讯，徐工塔机见证主桥99米最高墩浇筑完成，这座连接晋、陕两省的最长黄河公路大桥即将迎来崭新面貌。

徐工塔机见证主桥99米最高墩浇筑完成

临猗黄河大桥最高墩68号墩混凝土浇筑顺利完成，大桥下部结构关键节点施工取得新成绩，标志着大桥钢箱梁顶推施工正式进入连续拼装、循环顶推施工的新阶段。

项目施工地点临近黄河，地质结构复杂、空气湿潮等多重影响，对塔机产品的平稳性、可靠性、环境适应性等各方面要求严苛。徐工S系列产品应用多项行业领先技术，为项目赋能。

徐工XGT6015-8S1塔机

临猗黄河大桥主桥最高墩是钢箱梁连续顶推施工节点的控制性桥墩，施工难度大、风险高、工期要求紧。徐工XGT6015-8S1塔机高效运转，游刃有余的应对紧张、繁重的吊装任务，为项目建设保驾护航。

“徐工塔机操控性好、效率强、安全性高，在连续高强度、长时间的作业后，始终保持高效率，没有出现任何问题影响施工周期，徐工产品真得好用。”现场施工人员对徐工产品十分赞赏。

临猗黄河大桥

临猗黄河大桥及引线工程是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，也是连接晋、陕两省的12座公路桥梁中投资规模、桥梁跨径最大，桥梁长度最长的公路黄河大桥，建成后山西省运城市至陕西省铜川市通车时间从4小时缩减至2.5小时。

一桥飞架南北，天堑变通途。徐工塔机携手合作伙伴共同“建”证一座座桥梁的修建，以好用、管用、耐用、实用的产品谱写桥梁建设华丽篇章，建造不朽传奇！

（来源于徐工塔机）